日产CIMA一个非常小的模型两款热门车型

提到国内的VIP改款车型，大家可能会想到丰田皇冠和雷克萨斯ls系列，这是两款热门车型但其实日产也有一款稍加改动就能让VIP味道十足的车型这是日产CIMA，一个非常小的模型

来自浙江的车手DK Xiaoyu在2018年购买了这辆日产CIMA他之前的车是一辆13代丰田皇冠，也是VIP风格改装的，不过已经卖掉了

卖完皇冠，想找个有特色的VIP模特玩玩有一次我在看电影时注意到了CIMA汽车，我妻子非常支持让我买下它经过研究，我发现国内也有同样的模式，只是好像不太一样有必要对CIMA进行改造，然后我找到了它的衍生，日产总裁，这让我下定决心走上不归路

我一买了车，就开始改装CIMA直到我改变了CIMA的外貌，我才经历了这一切

转移完成后，立即开始减震器的工作！MagicAir气动系统配有定制减震器上车，先让它下来。

然后当然就不缺轮子了起初，车主选择了一套20英寸的结产新SCARA车轮，从而完成了第一阶段的改装

后面对外观部分进一步修改，让VIP味道十足！日产总裁PGF50的中网，机盖，后盖，JUNCTION PRODUCE周边套件排列上车，直接变身总裁风格。

外观进化后，轮毂也换成了一套劳伦士RKS6 20寸轮毂这个轮毂的造型大大提升了整车的气场

目前这款车的改装状态暂时就在这里修改过程中基本没有走弯路，但是要花很多时间没有需要从原车上拆下来定制的成品气动减震器，日规的套件需要漫长的等待

这款车我最满意的是现款日产总裁车型的外观国内暂时没有复制的

我不满意的是日产汽车的折旧率，但这也是优点就是通过这种方式，我可以很便宜的买车进行VIP改装

拥有这辆车后，我在国内认识了很多喜欢日本VIP文化的朋友希望国内的VIP改装文化越来越好，越来越多的朋友喜欢这种改装风格

最后，这款车还会继续改，内饰稍后整理毕竟室内也是VIP装修不可或缺的一部分要突破轮毂，换成21寸的JP SCARA，必须安排一套刹车