没有一个男人能拒绝！全新福特小跑发布燃油车最后荣光？

上一代福特野马从2013年上市到现在已经有9年了它已经到了产品寿命的末期，是时候更换它了今年3月中旬，福特官方宣布新一代野马将于年内发布，预计2023年第二季度率先在北美市场上市

不要！吊足了半年车迷的胃口，官方最近几天正式发布了一组第七代野马的官图，供大家预热那么，新一代野马老版有什么区别呢趁还来得及，不妨跟随教授的脚步一探究竟

一分钟了解新车:

1.还是野马V8的压轴。

2.对细节稍作调整。

3.内饰质感提升。

根据此次发布的官图可以发现，新车共有四个版本，分别是普通版，敞篷版，GT硬顶版和赛道版两者的区别在于运动套件的不同新车前脸采用了大面积的进气格栅，配合两侧窄而尖的三条式LED大灯，给人一种相当犀利的视觉效果

侧面平直流畅的线条贯穿车身，使得第七代野马看起来比上一代野马更加修长值得一提的是，为了满足当代年轻消费者的审美需求，新车配备了多个车轮，有效提升了车辆的时尚感和运动感

车尾部分与第六代车型相比变化不大两侧依然是分体式LED尾灯，内部有箭头形的雕花纹理，让尾灯灯光更加立体，下部采用双边四出排气布局，很显眼，但看起来并不低调

全新野马的内饰布局会让车迷觉得很奇怪摒弃了老款复古硬派的设计风格，调整为科技感十足的那一款中控台配备了由12.4英寸全液晶仪表盘和13.2英寸悬浮式中控面板组成的双屏，可以显示车辆数据同时，中控面板嵌入了家族新研发的车载系统，可以提升人机交互体验

在门把手，杯架，空调出风口等细节上，它与旧型号相同即使放在现在，还是让人觉得过时

最后，在大家最关注的动力方面，新款野马将继续搭载2.3T涡轮增压发动机和5.0L V8发动机2.3T版本最大马力314Ps，峰值扭矩476n·m，，5.0L V8版本最大马力466Ps，峰值扭矩569N·m，前者配备10AT变速器，而V8版本有6速手动变速器或10速自动变速器供你选择

在这个逐渐电气化的时代，现在越来越多的跑车会被改造成极客但新一代野马依然没有在发动机排量上做出让步，依然采用大排量加涡轮增压的技术这的确是一个幸运的消息毕竟能闻到汽油味的大排量V8+美式跑车越来越少了