2021年9月东风公司发布五大战略合作

东方风起满眼春，科技跃迁正当时日前，东风汽车集团有限公司2022年工作会在武汉召开数据显示，东风公司预计全年销售汽车330万辆左右，终端交付量为340万辆左右，同比基本持平其中，全年自主乘用车销售52.5万辆，同比增长27%，新能源汽车销售19.2万辆，同比增长2.4倍，位居行业第四，海外出口创新高，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍自主乘用车，新能源车销量和出口量均跑赢大市，整体经营稳中提质，在大战大考中交出高质量发展的答卷，推动东风十四五实现良好开局

迎风而上 自主事业冲上新高度

站在十四五这个发展大局的新坐标，复兴伟业的新起点上，迎自主向上，做强做大民族品牌之风，2021年东风公司自主事业怎样落子开局。

定位为‘为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业’，战略性推进‘东方风起’计划，构建‘一主两翼’事业格局东风公司董事长，党委书记竺延风表示，一主就是整车业务，两翼就是科技板块和服务生态东风还立下了3个一百万目标，到2025年，商用车，自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆

东风发布3个一百万目标

航向清晰，方能行稳致远一年来，在东方风起计划引领下，东风不断强化自主乘用车领域的差异化优势，重点打造的岚图，东风风神和高端电动越野品牌迎来突破

定位为零焦虑高端智能新能源领先品牌的岚图汽车，旗下首款车型岚图FREE自8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，年累计交付量即将突破7000辆第二款车型岚图梦想家自11月在广州车展亮相以来，好评度不断上升2021年，岚图经受住了市场首战的考验，品牌向上，迈出了关键性的一步

岚图FREE和岚图梦想家

同时，高端电动越野M品牌建设加速2021年，定位于高端电动越野文化领先者的全新高端品牌M事业启航，产品研发及产业化已经全面展开，将在2022年上半年发布全新的M事业将与岚图汽车一起，在新能源和智能网联的赛道上，推动东风自主乘用车事业迈向高端

作为东风自主乘用车的主力军，2021年东风风神可谓胜利突围伴随着东风风神奕炫MAX，AX7马赫版的上市，年轻化布局正在加速日前，东风风神年度第10万辆新车从东风乘用车公司工厂总装车间下线数据显示，东风乘用车公司连续7个月销量破万，累计销售12万辆，同比增长71%，跑赢大市

科技周上展出的东风风神

在商用车领域，东风商用车公司国六产品市占率保持领先，实现销量17.7万辆，东风汽车股份公司跑赢大市，实现销量18.2万辆，同比增长5.4%，东风柳汽商用车实现销量7.8万辆，东风特商实现销量2.8万辆，同比增长5.9%，郑州日产皮卡市占率提升，实现销量5.3万辆，同比增长19.4%。

乘商并举，是东风自主事业奋进的缩影同时，东风抢抓出口机遇，海外市场也风生水起，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍

日前，200辆东风风神奕炫，AX7出口沙特阿拉伯，远征海外东风易捷特面向欧洲市场推出纯电车型，成为中国纯电乘用车出口的一匹黑马，2021年9月登顶全国纯电乘用车出口冠军

在整车取得突破的同时，自主品牌模块化，平台化，系列化发展正在推进一年来，东风自主乘用车和商用车整车及发动机平台加速构建，其中自主乘用车DSMA节能汽车平台和S1，S2，S3，MORV等 4个电动化平台的格局加快形成，为主力品牌2024年全面实现电动化奠定了基础，商用车平台覆盖中重卡，轻卡，皮卡，VAN车等四大领域，满足未来商用车市场高端化，整车模块化，一体化的趋势，自主乘用车马赫动力技术领先的C15TDR发动机和DCT变速箱实现量产，商用车加快推进龙擎动力总成研发，DDi16发动机及首款V8柴油发动机成功点火，自主事业核心能力进一步提升

公司面向未来的业务布局，整车及动力总成布局，技术及资源布局已经完成，在竞争中占据主动的能力更强了竺延风表示当前，东风自主品牌厚积薄发，进位赶超各方面的条件已俱备

乘风而进 科技跃迁再塑新优势

当汽车产业遇上数智时代，一场深刻且影响广泛的变革正在发生乘创新驱动，科技自立自强之风，东风公司牵住科技创新的牛鼻子，占领先机，赢得优势，多项技术迎来新突破

日前，IGBT高调出圈，华中地区首只量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂下线，这是东风公司实施科技创新跃迁行动，自主掌控新能源汽车关键技术核心资源的重要实践，也是东风和中国中车战略合作后结出的第一个硕果，为打造自主可控的三电供应链，提升下一代汽车的核心竞争力补上了重要一环。

在新能源核心三电布局上，东风新能源产业园已建成40万套电控，20万套扁线电机，28万套电驱动总成，10万套电池系统，30万只IGBT模块的运营能力。截至目前，湖北省已有5万余名参赛者经历三个赛段的挑战，持续“0违法”，通过率为87%。

这一年，科技跃迁作为科技领域的头号工程在东风落地，创新引擎轰鸣，科技自立自强跑出加速度，新能源车发展基础更加坚实混合动力方面，东风完全自主开发的 HD120 混动动力电驱动总成实现量产，HD150/4HD70等重点产品有序开展纯电动方面，自主开发的ID系列电驱动总成在风神，岚图等车型量产应用，布局了800V高压平台，无线充电，固态电池等下一代关键核心技术全新动力技术e—POWER电驱动系统实现量产并配装

而氢能的突破，也推动东风在双碳主战场接续发力目前，东风已完成50kW，80kW，120kW燃料电池系统开发，并开发了国内首款量产的全功率燃料电池乘用车东风氢舟，氢燃料商用车实现产业化运营

搭载80kW燃料电池系统的12吨物流车

伴随着面向智慧出行的网联自动驾驶系统入围2021世界人工智能大会SAIL奖TOP30榜单，2021年，东风在智能驾驶领域的技术成果也捷报频传。

坚持渐进式和跨越式发展路线，2021年，东风L2级自动驾驶技术实现量产，率先布局面向限定区域的L4级自动驾驶技术东风悦享无人驾驶智慧园区产品在雄安新区，武汉军山新城等全国30多个城市示范运行东风领航项目100余台Robotaxi在公开道路示范运营，累计行驶里程200多万公里东风商用车L4级无人驾驶集卡完成3.0版升级，在厦门港实现批量化商品车交付及运营，智能网联汽车产业化步伐不断加快

在创新中求发展，加大科技投入方面，东风公司不遗余力十四五期间，东风在研发投入上将增长至千亿元级以科技跃迁，下注未来，是开局之年势头强劲的助推剂，也正将东方风起战略推向纵深

聚风而起，合纵连横打造新生态

把科技创新摆在更加重要的战略位置，在多主体参与的网状生态中，聚融合发展，产业链生态重构之风，2021年东风公司以客户为中心，强化产业链，创新链开放合作，收获了更多硕果。

日前，由东风公司，中国一汽，中国三峡，武汉经开区投资的电池银行项目于武汉举行签约仪式，该项目将对电池银行的商业模式进行全面验证。。

这是对一个多月前战略签署的落地日前，在东风汽车品牌秋季发布会上，东风公司发布了五大战略合作，其中聚焦电池租赁，运营，大数据分析管理，技术服务和电池梯次利用业务等，东风公司，中国一汽，中国三峡，武汉经开区共同出资8亿元，组建电池管理科技公司日前，该公司已完成注册

一同发布的战略合作还有，东风公司和武汉开发区牵头的东风自动驾驶领航项目，东风公司与中国信科在汽车芯片，智能驾驶等领域的战略合作等。

2021年9月，东风公司发布五大战略合作

此前，东风公司还与中远海运，中国移动在5G智慧港口无人驾驶领域达成战略合作，与中国石化在氢燃料汽车，氢能产业链领域的战略合作，与佛山市政府就东风氢舟氢能汽车示范运营的战略合作。今年9月15日，“愿出行更美好”湖北省首届道路交通安全“百日零违法挑战赛”在东风公司总部正式启动。

起势，聚力，强生态2021年一系列战略合作，聚焦于新能源与智能驾驶技术的创新与应用，以实现关键核心技术的自主掌控

伴伴随着新一轮能源革命，智能革命和互联革命，汽车产业呈现五化归一车和一车通四网的趋势，在供应链的重构中，需五化与四网聚合之力，而在这场共促行业发展的智慧生态的构建中，被众星捧月也被奋力托举的，无疑是客户。

我们要把握汽车消费升级的趋势，大力推动产品，技术和服务模式创新，大力推动数字化背景下营销和服务变革，实现从经营产品到经营客户的根本转变竺延风表示，客户永远是至上的，要围绕我们的客户是谁我们的客户在哪里我们的客户需要什么我们能为客户做什么我们还能为客户做什么主动倾听客户之声，持续形成以客户为中心的服务生态和营销文化

在东风，以客户为中心的实践随处可见，正成为汽车企业向科技企业转型的生动注脚岚图，坚持用户型科技企业的定位，自创立之初即与用户共创共享，全球测试同行者已升级为全球创享同行者，东风商用车完好率中心，借助大数据分析，掌握不同车型运营的主要路线，沿线布置配件等各种服务资源，将客户车辆服务半径缩至50公里，响应速度提高到30分钟以内

东风商用车完好率中心

数字化转型，百舸争流开局之年，东风集聚产业优势，创新优势，生态优势，奏响向卓越科技企业转型的时代强音从自主事业的强劲势头到科技创新的跨越发展，再到生态布局的潮头而立，东方风起科技跃迁是高频词，更是指挥棒，引领东风号巨轮在高质量航道上，继续向2022年销量挑战400万辆的经营目标乘风破浪

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