长安汽车今年推出了UNI—KIDD和Z6—IDD

日前，长安汽车在业绩说明会上提到，深蓝将推出SUV车型——C673，明年6月，长安汽车控股的奥维塔科技，未来有独立上市计划，预计2025年L4智能辅助驾驶量产，销售目标方面，公司坚定全年销售245万辆，第四季度将力争生产82.5万辆，销售79.1万辆，其中新能源科技公司11.4万辆。

一，长安深蓝

长安深蓝每年推出1—2款新品，努力打造15—30万元电动车新蓝海市场。

SL03规划年产能15—20万辆，产能规划完全能跟上市场需求但也有投资者问及深蓝03的意外交割公司回应称，由于疫情反复，高温限电，供应商物料短缺等原因，公司前三季度终端发货出现较大缺口关于用户群体，公司表示，主要群体特征符合悦己新光年前期设定的用户画像，用户年龄集中在25—32岁之间

明年，C673产品将在长安深蓝诞生C673将定位于主流紧凑型SUV市场，预计明年6月上市C673在第三方研究中也验证了其强大的产品实力，在最初的规划阶段就已经充分考虑了2023年国家补贴退出和电池成本高企的预期

目前长安深蓝订单中心567家，覆盖全国212个城市，未来将继续拓展线下触点，力争今年底或明年达到1000家，截至10月初，深蓝SL03订单突破4万，交付率约13%伴随着产量的攀升，目前最高日产量接近600辆公司将努力做好研，产，供，销，运全价值链的深度协调，加快交付速度

二。奥伊塔

到2022年10月中旬，Aouita在全国铺设了近60个体验中心和空间，年内铺设了200个渠道，到10月初，奥威塔已经授权了70多家国内知名汽车经销商，150多家合作店到今年年底，Aouita将如期完成全国200+渠道触点的铺设，Aouita 11即将进驻北京和深圳的华为旗舰店

Aouita 11将于10月31日完成首批用户锁单，目前锁单情况超出预期伴随着产品体验的不断优化，Aouita 11的订单正在快速增长目前，奥伊塔正在全力推动首款车型在今年内顺利交付此外，公司表示，奥维塔科技自主开发，高度市场化运作，战略合作伙伴资源深度整合，未来有独立上市计划

三。插入式混合动力汽车和氢燃料汽车

长安汽车今年推出了UNI—K IDD和Z6—IDD目前，长安已经完成了插电式专有平台架构，其首款车型UNI—VIDD将于第四季度量产公司明年将继续推出插电式混合动力产品，两年内完成插电式混合动力的谱系布局，抢占插电式混合动力主流市场，打造20万辆经典产品

氢动力汽车方面，深蓝SL03氢动力版续航里程超过700公里，可实现3分钟超快速能量补充是国内首款量产的氢燃料电池汽车公司计划加快氢燃料电池技术的R&D，建立和完善覆盖零部件—系统—整车的氢能R&D，制造和测试体系，自主掌握系统集成和控制技术

关于CD701，公司介绍，在此前的科技生态大会上，智能品牌诸葛智能以长安新汽车CD701原型车亮相这款产品是智能，低碳，出行，科技的集中体现长安新能源主要围绕电池，电驱动，电控等领域进行产业布局在电池系统集成领域，CTP，CTV等集成工艺将不断研发并量产2025年，电池系统将实现年产70万套左右的产能

四。科技项目

长安汽车推动重庆及两江新区汽车产业转型升级，开启智能化转型新局面2019年7月，长安汽车在重庆仙桃数据谷实现了L4智能驾驶辅助在开放道路场景的示范运行预计2025年公司可以实现L4量产此外，公司持续推进北斗舒天计划，通过自研和合作打造自主可控的全栈智能核心能力

第五，最后

长安汽车认为，从市场趋势来看，新能源市场的快速发展势不可挡，渗透率仍不足30%未来增长空间巨大成本上升主要导致用户升级，不会导致新能源需求规模的变化相反，2023年整体新能源市场规模将继续高速增长明年，伴随着深蓝03和奥伊塔11的推出，以及全新产品的加入，公司新能源产品结构将发生根本性变化，公司相信很快会看到减亏业绩

2021年，公司全年销售汽车230万辆，同比增长14.8%，全年市场份额同比增长0.9%出口方面，2021年公司海外出口首次突破10万辆2022年出口预计超过15万辆，同比增长43%该公司计划到2025年出口40万辆汽车其中，base市场份额将超过20%，进入欧洲，澳新，海合会，中南美，东盟，非洲，独联体，俄罗斯，巴基斯坦等80多个国家和地区