全新本田XR—V正式上市东风本田汽车感受到了更大的压力

在国内城市SUV车型市场中，有一款车型长期以来成绩相对稳定，是这个级别市场中不可回避的车型之一自2004年进入国内市场以来，销量已超过220万辆，在紧凑型SUV细分市场中可算是标杆车型就是本田CR—V，虽然目前成绩依然突出，但在比亚迪宋加DM—i等车型不断蚕食市场后，东风本田汽车感受到了更大的压力不久前，全新本田XR—V正式上市由此可见，东风本田今年很可能会提前加速毕竟伴随着新能源市场渗透率的逐渐提高，留给传统燃料厂商的时间也在逐渐减少所以推出有诚意的改款车型，给新车足够的标签，才有可能继续取得好成绩全新本田CR—V预计9月正式上市，目前已经有实车

首先，从外观上看，全新本田CR—V基本延续了海外车型的风格，整体风格更加年轻化，潮流化前脸风格辨识度较高，进气格栅尺寸宽大，周边线条平直细腻，点阵式黑色中网营造出一定的高级感大灯组造型合适，外围熏黑大灯组点亮后视觉效果不错，中间加粗的银色饰条拉长了车头的视觉宽度前脸下部更加运动，两侧扩散器边缘采用切割线装饰，增强立体感，并与细长的进气口相连，整体性较强

新车尺寸分别为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm与现款车型相比，车长增加了82mm，轴距增加了40mm，车身给人的感觉更长更重腰线采用贯穿式设计，下摆突出的线条营造出双腰线的视觉感车窗外围用镀铬饰条包裹强调质感，前后轮眉处线条刻画清晰部分车型采用花瓣形轮毂，造型更加年轻化

车尾整体造型变化不大，厚实的扰流板配有细长的高位刹车灯，尾灯组为L型，内部镜片结构有所调整，整体线条描述更加犀利黑化后更有辨识度车尾下部也采用了突出线条的装饰来强调层次感，反光灯带细长，下凹的设计营造了一定的层次感，两侧单出的排气管提升了性能规范

相比现款车型，全新本田CR—V的内饰风格更加时尚，采用了全新本田思域的设计思路中控台层次感清晰，用料诚恳全液晶仪表和悬浮式中控面板的结合提升了科技感，液晶仪表盘可以显示更多的数据，但数据显示更加细腻中控面板上的车载系统值得期待如果能在人机交互方面表现的更好，无疑会提升其竞争力贯通式的空调出风口拉长了中控台的视觉宽度，而蜂窝状的中网设计则比较年轻，底部的旋转式实体按键感觉比较理想

多功能方向盘平整坚实，握感良好换挡杆的样式更粗，前排配备了更多的储物空间，细节也很理想座椅的风格比较大气，拼接清晰流畅参考现在的型号，支撑和包裹的性能应该不错同时，新车还增加了7座车型，车内整体空间利用率仍处于优秀水平配置层面，360°全景影像，语音控制等主流配置都不缺席

动力层面，新车搭载了代号为L15BZ的1.5T发动机，最大输出功率142Kw，峰值扭矩243N.m，传动系统匹配CVT变速箱，这套动力总成整体表现稳定，而油耗则比较理想预计后期会推出2.0L自然吸气发动机+第四代双电机混动系统系统综合最大功率152kW，最大扭矩达到335N·m

全新本田CR—V有一定诚意，外观和内饰风格更加新潮，有7款新车型可选显然，它继续强调家的属性虽然新车与丰田汉兰达的尺寸还有一些差距，但从本田的这次调整可以看出，全新本田CR—V很有可能从中型SUV市场分得一杯羹，能否成功我们还不得而知可是这种错位竞争的策略被证明是成功的，那么问题来了你认为新款本田CR—V的起步价会是多少