Polestar是时候为Precept概念车的量产版选择一个编号了

最初被称为Precept的概念正在以 5 的形式进入生产阶段。

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伴随着Polestar 2和3 的推出，Polestar 是时候为 Precept 概念车的量产版选择一个编号了下一个合乎逻辑的数字应该是4，但沃尔沃和吉利的全电动，小批量部门决定跳过这个数字，为他们的下一辆车选择5它被称为将于 2024 年推出的电动性能 4 门 Grand Tourer

我们可以看到的变化

Polestar 为我们提供了即将推出的 5的新图像，并表示它接近生产版本的外观虽然整体的快背设计仍然存在，但方形和锋利的车身线条已经消失它们被前后轮周围平滑流畅的曲线所取代雷神之锤灯和后车顶延伸部分——装有高位刹车灯——似乎仍然存在，但安装在车顶上的激光雷达吊舱不见了Precept 的后面板和尾灯似乎也基本保持不变，只是为了逼真的生产设计而冲洗掉

门把手也从 B 柱区域位置更改为更传统的位置，朝向车门后部，这也暗示林肯欧陆式翻盖式后车门并未投入生产，相反，它们将按照惯例铰接在前面同门区保持一致，对戒较低的门和门槛板有趣的角度似乎仍然是5的新形象上野侧面看后视摄像头吊舱门上的一组传统的外被替换后视镜大型全景车顶似乎也是从这个概念开始的，从前挡风玻璃的顶部一直延伸到车顶的延伸部分

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它有一个普通的方向盘！

关于内饰我们知之甚少，但看起来仪表板中确实有一个类似平板电脑的大型中央信息娱乐屏幕这有点难以辨认，但仪表板中心的独特光芒是一个致命的赠品看起来方向盘确实是圆形的

总的来说，Polestar 的外观设计经理 Nahum Escobedo 似乎会实现他的愿望，即生产现实中的 Polestar 5 看起来非常接近 Polestar Precept 的想象概念。极星3将在沃尔沃汽车位于中国和美国的工厂制造。沃尔沃汽车作为极星的大股东，使得极星可以充分利用这家瑞典汽车品牌领先世界的安全科技的同时，还能通过金融与工业的协同效应创造出色的成本效益。。