我们可以看到全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5表达了一种蓄势待发的张力

不久前，SAIC荣威品牌官方宣布推出珠峰机电一体化架构，并宣布全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5正式上市全新第三代荣威RX5推出6款配置，官方指导价11.79—15.59万元，超级eRX5推出三款配置，官方指导价15.39—16.59万元外观有五种颜色可供选择，内饰有两种配色方案

说荣威RX5是国民SUV一点都不为过，因为荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，一直走在时代前列，获得了一百多万车主的信赖和支持然后，在珠峰机电一体化架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超混动e RX5在打造新车型的同时传承经典，通过实力呈现两个举措，三个提升，满足不断升级的用户需求

造型来自东方，设计充满情感节奏。

荣威品牌作为一款自主SUV，多年来一直意识到东方美学，在外形设计思路上强调包容，刚柔并济所以我们可以看到全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5表达了一种蓄势待发的张力虽然设计语言更有冲击力，但它通过外在的约束创造了一种静态的势能同时，基于情感律动的设计理念，新车带来了数码凤羽格栅，情感互动格栅灯等全新设计元素，彰显了其出众的豪华气势

眼睛是心灵的窗户，透过它我们可以读懂一个人，车灯是与时俱进的表现从概念车光之翼开始，荣威品牌不断探索灯光技术，演绎独特的灯光语言在全新第三代荣威RX5/超混动e RX5上，搭载了同级首款情感互动格栅灯简单的直DRL贯穿头灯，并在于风格栅顶部水平延伸通过灯牌的表达，车辆不再是冰冷的机器，而是灵魂伴侣

全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5不仅拥有同样出众的1890mm车宽，其具有张力的扁宽车身和宽肩设计也顺应了最新的比例潮流从尾部看，在空气动力学尾翼和飞行C柱的双重加持下，整车姿态稳重扎实，力量感十足尤其是出众的20英寸幻影轮毂，迅速提炼出整车的气质，使其驾驶姿态更加优雅

新的驾驶舱概念使驾驶更加智能和简单。

全新第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5采用了SAIC新一代智能座舱产品理念以27寸4K全景智能交互滑屏为例，整个UI系统可以打破物理边界，不仅支持全景显示，还可以一屏多用，实现全舱交互，充分发挥滑屏的魅力

在全新第三代荣威RX5/ Super Mix eRX5上，用户可以进行点击，拖动，放大缩小，滑动，两指三指等操作，不仅方便安全，还提高了实际驾驶体验，增加了操作乐趣此外，依托高通骁龙8155芯片强大的计算能力，全新第三代荣威RX5/超混动e RX5不仅支持相关功能的集成，还支持跨域组件的集成，实现多变舱内的交互体验

全新第三代荣威RX5/超混动e RX5跨越纬度无缝连接彼此的情感，同时也创造了两种完全不同的驾驶模式——智能驾驶模式和智能享受模式在智能驾驶模式下，屏幕上的驾驶信息集中在方向盘上，给用户更专注的驾驶体验在智享模式下，滑动屏幕完全改变了内部空间的布局，使屏幕突破了维度

车内人体工学设计出色的座椅与人体完美贴合，亲肤感让豪华体验更胜一筹同时采用同级唯一的水晶球头，让你无论从哪个角度看都光彩夺目此外，该车配备11个独立驱动的扬声器，轻松实现三重声学场景，带来沉浸式视听盛宴

双顶十大动力总成带来非凡驾乘体验。

动感的外表下，也有汹涌澎湃的内核支撑全新第三代荣威RX5搭载了双十佳动力总成的优秀基因这款全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，采用了众多豪华品牌的相同技术，性能全面升级新一代DM21 PLUS自动变速器的动态响应非常积极，随叫随到

在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威Super Mix eRX5最大马力432匹，最大综合扭矩570n·m，性能堪比百万豪车在一些权威媒体的评测中，全新第三代荣威超级Mix eRX5的实测百公里加速时间仅为6.7秒

此外，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5全面升级了前麦弗逊，后多连杆悬架布局，配合大师级精准底盘调校，为用户带来了卓越的减震效果，充分享受行走在地面上的魔毯质感和行驶中跟随车心的驾控体验同时，结合DP—EPS高阶转向系统和车辆舒适的转向手感设计，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5低速轻盈，高速平稳，带来平顺舒适的转向体验，深受用户好评

全新第三代荣威RX5/超混动e RX5，以其情感律动设计，诠释了先进的东方美学，成为这条街最美的自主SUV而双十佳动力总成的优秀基因，让全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5通过硬核实力展现冠军车的魅力被东方设计的奢华科技价值和律动美学所赋能，似乎这次准备的是全新第三代荣威RX5/ Super Mix eRX5