科鲁兹的轴承和ABS是一体的里面的轴承拆不下来

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信息:2015款1.5排量经典科鲁兹，行驶6万多公里。

车辆故障:车辆前轮在行驶中发出咕咕的摩擦声。

检查步骤:

抬起汽车，用手使劲转动车轮很明显左前轮阻力较大，并伴有吱吱声

维护步骤:

拆下左前轮的刹车盘，高温下刹车没有发蓝或擦伤现象。

拆下左前轮轴承，轴承面的油封很脏，用手转动很费力科鲁兹的轴承和ABS是一体的，里面的轴承拆不下来就算拆了，也接近报废了

注意轴承的油封这个东西也是ABS的齿环，上面有磁性既是轴承油封又是ABS齿圈，一环两用

在阳光下，肉眼可以看到凸脊。

对了，庞在网上找了一个其他车辆的ABS齿圈。

新买的备件是手工拧的。

安装它。

加载测试:不用发卡用手转动，然后上路测试没有咕咕异响。

概要:对于这种设计，必须更换整个组件优点是维修店更换方便，缺点是成本高而且安装时要注意正反方向如果ABS齿圈安装在内部，会导致ABS报错

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