我们获得了2022款比亚迪宋MAXDM—i内饰官图

日前，我们获得了2022款比亚迪宋MAX DM—i内饰官图新车采用家族式设计风格，大尺寸悬浮式中控屏幕搭配液晶仪表，整体科技感较强此外，2022款宋MAX DM—i还在内饰中加入带波浪元素饰板进行点缀值得一提的是，新车提供6座/7座布局根据消息显示，该车将在2022年一季度正式上市

根据此次公布的官图来看，新车大尺寸悬浮式中控屏幕搭配液晶仪表和小巧的挡把，整体极具科技感值得一提的是，2022款宋MAX DM—i多处加入带波浪元素饰板进行点缀，进一步提升内饰质感

座椅部分，2022款宋MAX DM—i采用白，浅棕，深棕的渐变式配色，搭配升舱顶设计及多处氛围灯带，整体氛围感较强值得一提的是，新车提供6座/7座布局其中，6座车型第二排采用带扶手的独立座椅并支持前后移动此外，新车第三排座椅支持全平放倒，进一步增强车辆实用性

外观方面，新车采用Dragon Face家族设计，前脸大尺寸带镀铬饰条的进气格栅搭配两侧LED前灯组，整体极具气势2022款宋MAX DM—i还采用独特的升舱顶设计，辨识度较强车尾部分，新车龙爪之痕尾灯组搭配贯穿式镀铬饰条进行点缀，具有极强的辨识度

根据此前公布的申报信息，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM—i插电式混动系统其中，发动机最大功率81kW，电机最大功率145kW电池方面，2022款宋MAX DM—i预计采用磷酸铁锂电池

中长期，展望未来十年，是中国制造以及智能电动变革的靓丽时刻。无论中国整车还是零部件，经过二十年学习积累后，现在都开始充分体现中国制造的性价比优势，带来对合资外资的持续替代，以及潜在的全球份额提升机会。此外，在智能电动变革大背景下，汽车产品的定义，商业模式继而整车估值，零部件配套关系也在逐渐发生变化，投资者们需要在变化中看到中国企业逐步成为新定义的引领者，给OEM和上游零部件都带来新的切换，增量，提份额机会。