新能源市场历史悠久势头迅猛的独立阵营并没有特斯拉的野蛮降价过度焦虑

元旦过后，汽车圈的躁动并没有因为年关的临近而减弱特斯拉一波史上最大降价引发汽车行业广泛讨论

有人说持续降价是特斯拉卖不出去的前兆，有人说是特斯拉年底冲动的意图，还有人说是特斯拉2023年杀入自主新能源车企的前奏...总之众说纷纭，特斯拉降价严重搅动了汽车圈的神经。

但尽管如此，新能源市场历史悠久，势头迅猛的独立阵营并没有因为特斯拉的野蛮降价而过度焦虑不仅如此，就连像樊菲汽车，也开始对特斯拉硬起来，推出了为什么，比樊菲R7好的活动，选择直接对标前者的降价

可以说，樊菲汽车正在用行动证明自己作为主流新能源汽车企业的态度，也表明了独立阵营对特斯拉的整体降价并不震惊。

飞R7，不要害怕挑战。

2021年11月，樊菲汽车正式成立。

当时，这个也被称为上汽两翼的新能源项目被寄予厚望一方面，他们承载着SAIC开启新能源赛道新篇章的梦想，一方面肩负着自主品牌尤其是上海本土品牌对抗特斯拉的重要力量，为自己，为SAIC，为自己阵营的新能源事业正名

时光飞逝，一年很快就过去了。

被寄予厚望的樊菲汽车，面对众多的新能源市场，并没有让人们失望一路走来，樊菲汽车在150多个新能源品牌的竞争中从无到有，从品牌到产品，再到渠道建设

2022年9月，樊菲汽车迎来了产品落地的里程碑其首款车型R7正式上市这款有望让樊菲汽车更受欢迎的产品，凭借其三屏内饰，丰富的配置，智能驾驶配置，车电分离模式的优势，对行业和中大型SUV细分市场产生冲击

好消息总是伴伴随着充分的准备而来樊菲R7到货第一个整月，樊菲汽车交付1501辆，平均订单金额超过32万元，12月，樊菲汽车交付量在保持稳定的前提下有所增长，月销量1523辆，环比上涨1.47%

可以看到，樊菲汽车持续的新车交付仅两个月，以3024辆的开头结束这无疑将樊菲R7稳固在中大型纯电动SUV第一阵营，同时也让樊菲汽车成为高端新能源品牌中不可忽视的力量

当然，优秀的销量来自于市场的肯定朋友，商家，媒体，消费者对樊菲汽车的关注越来越多，对樊菲R7的赞誉也越来越多

与此同时，在中国的辉煌表现引发了业界的赞誉樊菲R7也在国外闹得沸沸扬扬，成功亮相CES国际消费电子展其海外首秀也吸引了众多国外汽车行业人士的关注

众所周知，CES作为全球规模最大，最具影响力的消费电子展，已经成功举办了47届，是国内外探索科技与未来的重要平台樊菲汽车的成功亮相，不仅讲述了樊菲汽车对科技和未来的高度重视，更证明了它已经成为科技和未来的参与者和代表

从国内到国际，从产品到渠道，从品牌到技术，樊菲频频得手的原因是什么，第一时间正面回应特斯拉全面降价的是什么。

场景决定用户体验。

不可否认，樊菲的成功离不开背后产品的硬实力。

樊菲汽车主打的智慧出行模式樊菲R7，整合各家积累的实力优势，依托共创模式和SOA软件平台技术基础，交付和享受行业领先的定制场景模式。

Fei R7配备了业界顶级的硬件和可进化的软件功能。从智能舱屏霸瑞星MAX 3+1巨屏四屏联动到行业首创全融合算法，从零思维直观交互设计到智能语音助手，从看得见，点得着的核心功能，到与用户共同打造的瑞星OS智能小屋交互系统...

这些优势和创新使得樊菲R7在很多行业树立了新的标杆，比如全面的硬件配置和强大的性能。

值得一提的是，樊菲R7的智能驾驶系统也很受用户欢迎R7用户日常使用最频繁的瑞星PILOT全集成高级智能驾驶系统，堪比Model Y的FSD全自动驾驶能力，不仅能带给用户安心可靠的智能驾驶实力，在人性化体验方面也能更好地满足用户的出行需求

尤其是在场景定义汽车未来的行业背景下，更个性化，更流畅的人机驾驶体验深受用户喜爱而樊菲R7在每一个出行场景为用户保驾护航的理念更是深入人心

伴随着车辆交付及相关功能的使用，樊菲R7用户最喜爱的智能场景应用投票结果也新鲜出炉。

瑞星MAX 3+1客舱独霸巨幕带来主副驾双区独立影院，最受用户欢迎，超过41%的AR— HUD HUD平视系统可选用户，瑞星PILIOT全集成高级智能驾驶系统平均每个用户每天激活2.3次，其中LCC智能驾驶辅助备受用户青睐。

其中，樊菲R7搭载的瑞星MAX 3+1巨屏，由中国品牌量产机型最大的43寸宽真彩三重屏和华为视觉增强AR—HUD抬头系统组成，全球首款量产，被誉为智能客舱的屏霸除了带来主驾和副驾更智能的交互，还提供了更独立的智能体验空间

被用户誉为焊接在路上的立体导航的视觉增强型AR—HUD平视系统，无论在动态还是静态场景下，都能提供极其智能的体验感。

在出行场景中，无论是路口转弯，还是进出匝道等复杂路况，AR—HUD呈现的引导箭头都与道路实时结合并给出准确提示，让主驾驶感受到更清晰，更准确的道路方向，不错过每一个路口，樊菲R7在路况复杂的场景下，AR—HUD可以对前方或侧面接近的车辆，行人等交通参与者进行实时提示，帮助驾驶员更全面地了解周围情况，规避驾驶风险。

同时，在众多智能驾驶功能中，LCC自适应巡航很受用户欢迎。

尤其是在通过没有参考线的复杂路口时，用户不会因为认不出来而退出，或者前面的车偏离方向，让用户在通过时感觉更舒服在进出大曲率的连续弯道时，樊菲R7可以时刻保持道路居中，不会让用户有被甩出去的不安全感，如果在行驶过程中遇到大车，也可以提前做出避让动作，减少驾乘人员的紧张感

从体系到品牌，从产品到渠道，樊菲汽车正以目前亮眼的表现积极面对不可预知的未来。

作为第一家面对特斯拉降价的公司，樊菲汽车向我们展示了自主造车新势力的自信。

不仅如此，作为自主造车新势力的代表，樊菲汽车用实际行动向市场宣告，在日益成熟和壮大的自主造车新势力面前，特斯拉的鲶鱼效应已经终结接下来，以樊菲为代表的新车崛起将塑造新的竞争格局从遵循规则到制定规则，自主品牌新车的力量正在越来越多的声音中引领新能源赛道的未来

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