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预售18.58万起,全新BJ40城市猎人版硬核解读

易车网    2023-11-12 22:39   阅读量:14578   

我们并不陌生的BJ40迎来了全新一代车型,整车基于北京汽车积木2.0平台打造,从内新到外。本次的城市猎人版更是一经亮相变收获了广大用户的高度关注。

首先,对于硬核越野玩家,在极限攀爬或者穿越中,防滚架是保证车内成员安全的重要改装件之一。全新BJ40更是针对这项配置,实现了国内首创的隐藏式金属防滚架,不仅美观,而且在不侵占车内空间的同时,极大的提升了安全性。植入防滚架之后,车身刚性达到了16000牛米,超越了普拉多、新牧马人等典型的硬派越野代表车型。

硬派越野最重要的指标之一,就是非承载式车身了,也就是“大梁”。带大梁的越野车可以极大程度的减轻路面传来的颠簸,提升越野时的舒适性,并且能够大幅增加整车的刚性以及降低维修难度。全新BJ40使用了双纵梁+八横梁的梯形结构车架,并且升级了高强度钢,使车身的屈服强度提升55%。对于高强度越野来说提供了极大的保障。

全新BJ40后桥使用了整体桥式非独立悬架,可以让轮胎获得更大的离地间隙,时时刻刻保证扭矩的输出。而且整体桥式悬架的强度更高,可靠耐用,易于后期维护。针对整体桥式悬架不舒适的特性,全新BJ40对城市猎人版做出了相应的调教,采用了偏舒适的调教方式,让它在城市中代步也会很舒服。

全新BJ40最大胆的尝试莫过于无框车门。这种看似强度不高的车门形式会不会在越野中出现问题,是所有车友最关心的问题。针对这个特性,BJ40特地做了各种模拟环境下的针对性测试,零下25°到零下40°都可以完成正常的开关窗。而且在高强度模拟越野使用下,依然可以保证很好的NVH以及可靠性。

全新BJ40升级了制动模块,并且提供了三种制动模式,使它一百到零的刹停距离仅为40米。这个数字对于普通轿车来说并不算好,但是对于Bj40这种带大梁使用AT胎的硬派越野车来说,已经是一个非常不错的成绩了。

在通过性上,全新BJ40也做出了轻微的调整,让四个车轮更加靠近车的四角,最大程度拓展了轮距和轴距,使接近角达到37°、离去角35° ,纵向通过角27°、涉水深度750mm,最小离地间隙230mm。

至于预售价格,全新BJ城市猎人版分为三个型号,先锋型预售18.58万,侠客型预售20.58万,至尊型预售22.58万。此外还提供多种诱人的预售政策,包括订金膨胀、多种金融方案、置换升级、终身质保等等,可谓是诚意满满。


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