比宏光MINIEV多两门！这纯电SUV售5.97万

近日，东风EV新能源官方正式发布了旗下2022款纳米BOX车型的3款新款车型，官方指导价格区间为5.97-6.47万元，属于中低配配置车型。

新车在设计层面上并无太大变化，最大的区别在于换装了15.97千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航也有相应的缩减。

外观方面，新增车型的外观设计预计仍会与旧款车型保持不变，将采用新能源车型常见的封闭式前脸，并搭载分体式大灯组，贯穿整个前脸的LED灯组十分亮眼，配合两侧硕大的大灯组极具辨识度。

新车也还将采用撞色设计，类似玫瑰金的配色在下包围、行李架以及灯组轮廓上都有出现，与车身配色形成撞色设计。

黑色的轮拱防擦饰条加上高耸的车身也具有一定的力量感。

内饰方面，新车型也仍旧采用了旧款车型上的设计布局，传统的对称式结构十分耐看，新车也还将配备塑料材质的三幅式方向盘、仿皮材质座椅、悬浮式中控大屏、机械手刹以及旋钮式换挡等，悬浮式中控台的设计也使得其拥有了不错的纵向储物空间。

配置方面，新车型标配了7英寸液晶仪表、远程启动、车内USB充电接口、电动车窗、手动空调、前排安全气囊以及胎压报警等功能，且3款车型均标配日间行车灯和大灯调节功能。不错的基础配置早已能满足日常驾驶需求。

车身尺寸方面，纳米BOX车型的长宽高数据分别为3732/1579/1515毫米，轴距为2423毫米，后备厢容积为300-1107升，对于一台定位为小型纯电SUV的车型而言，不能要求太多，毕竟其起售价也不到6万。

动力方面，新车将继续采用前置前驱单电机布局，电动机最大输出功率为33千瓦，峰值扭矩可达125牛·米。电池方面则是新车型改动之一，201KM车型将会采用了磷酸铁锂电池组，容量为15.97千瓦时，CLTC工况下续航里程为201公里。由于电池密度和电池容量的缩减，新车和搭载三元锂电池组的车型相比，纯电续航里程减少了130公里。

这也就意味着新车基本告别了长途出行，但在市区中通勤代步还是可以满足的。

虽然磷酸铁锂电池组的应用使得续航和电池密度有所缩减，但是相应的，成本更低的磷酸铁锂电池组也进一步降低了新车的入门门槛，5.97万元的起售价在众多同级别纯电小型SUV中，还是有一定的竞争力的。