朗逸自动挡手动档怎么使用朗逸手动挡有人买吗

在国内合资紧凑型车市场，各款车型的销量数字差异很大，上汽大众朗逸无疑是其中的佼佼者这款车型曾经长期占据销量榜榜首的位置，大家都很了解如今的朗逸已经很久没有登上销量榜第一的位置了，大概很难感受到那种一直被碾压的感觉

最近几天，2022款大众朗逸正式上市，新车共7款配置，售价区间为11.29 ~ 15.89万元作为年度改款车型，新车在内外设计上没有变化，只是针对配置进行了调整下面我们来详细了解一下新车的具体性能

外观设计

2022款在外观设计上与现款没有太大区别，整车依然是经典的大众脸其中，新车前脸采用倒梯形进气格栅，内部填充横幅式镀铬饰条左右两侧的扁平大灯与中网相连，提高了前脸的视觉宽度，而中间的大众扁平logo也显得精致

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4670×1806×1474 mm，轴距为2688mm新车车身侧面设计非常规整，车窗下方的贯穿式腰线从大灯组一直延伸到尾灯不同车配置的差异主要集中在车身上的几条镀铬装饰条上

大众朗逸的尾部造型层次感很强，从C柱到尾部的过渡自然无可挑剔棱角分明的尾灯内部搭配全LED光源，点亮后的视觉效果更加精致另外，新车的后包围采用贯穿式银色饰条装饰，两侧的仿排气口看起来有点假

室内设计

新大众朗逸的内饰设计也没有变化新车的中控台采用了对称式设计，中控台上方和门板内部采用了大面积的软性材质包裹，触感更加细腻该车配备了传统的机械指针仪表盘和三幅式多功能方向盘全车标配8英寸中控显示屏，高配车型还配有触摸式空调控制面板，科技触控体验更加便捷

根据配置的不同，新款车型的内饰座椅分别采用了面料，仿皮面料和仿皮材料功能方面，只有顶配车型有主驾驶座电动调节和前排座椅加热新车前排座椅内部有柔软的填充物，乘坐时有一定的下沉感除此之外，座椅面宽大，坐垫长度极佳，可以为前排乘客的腿部提供更好的支撑

新车的后排座椅在用料和做工上与前排座椅处于同一水平中间座椅的头枕是全系标配，后排座椅配有实用的空调出风口和两套USB接口，配置表现足够令人满意

电力系统

2022款大众朗逸依然搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机其最大输出功率为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米传动系统方面，1.5L发动机匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱

车辆配置和购买建议

作为当年的改款车型，2022款大众朗逸并没有做太大的调整，只是在配置上做了小改动新车共有7款配置，售价区间为11.29 ~ 15.89万元，价格跨度为4.6万元接下来，车叔将对每个配置进行详细分析，看看哪个性价比更高

2022款1.5L手动时尚版

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点评:基本配置比较全。

2022款1.5L手动舒适版

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点评:配置略有提升。

指导价12.49万元配置有电子驻车，倒车影像，电动天窗，转向辅助灯，卤素前雾灯，外后视镜自动侧翻等配置略有提升，但还是匹配手动挡，不值得考虑

2022款1.5L自动时尚版

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点评:匹配自动变速箱

指导价12.49万，比入门级车型贵了1.2万该配置在入门级车型的基础上，将5速手动变速箱改造为6速手自一体变速箱

2022款1.5L自动视觉版

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点评:配置性能完美，传动系统升级，性价比高。

指导价13.69万元该配置在功能上的表现与手动舒适版一致，传动系统升级为6速手自一体变速箱功能匹配比较完善且价格适中，整体性价比较高

2022款1.5L自动舒适版

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点评:增加主动刹车。

指导价13.99万元，比自动视觉版贵0.3万元配置方面主要在功能上增加了主动刹车，座椅材质由真皮面料升级为仿皮整体涨幅不大，但价格涨幅在可接受范围内

022 280TSI DSG舒适版

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点评:动力提升

指导价14.69万元该配置动力匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率由113马力提升至150马力传动系统由6速手自一体变速箱改为7速干式双离合变速箱，在功能上也相应增加了驾驶模式切换但相比之前的配置，由于缺少全车安全带，主动刹车，仿皮座椅，对车辆性能有一定要求的消费者可以考虑

022 280TSI DSG豪华版

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点评:配置整体提升幅度较大。

指导价15.89万，全系配顶配这种配置有独特的17英寸轮圈，前驻车雷达，全速自适应巡航，真皮方向盘，主驾驶座腰部支撑双向调节，主驾驶座电动调节，前排座椅加热，自动大灯，大灯延迟关闭，单色车内氛围灯，雨量感应雨刷，自动空调温度区域控制等，整体配置有了很大提升，性价比也很不错

车叔总结道

作为常规的年度小改款，2022款大众朗逸变化不大，一切都在意料之中新车推出的7个配置中，属于中配的2022款1.5L自动视界版，功能配置齐全，价格适中，而且还是自动挡，所以整体性价比较高从销量数据方面来看，大众朗逸2021年1—9月累计销量数据已达273747辆，在紧凑型车中排名第二，排名第一的日产轩逸目前累计销量为368217辆两者的差距还是很明显的此外，大众朗逸的销量数据也较2020年有所下滑，霸主地位正在逐渐降低在车叔看来，这位在车市打拼多年的老将急需一次实质性的升级，再这样下去，恐怕离第一宝座的距离只会越来越远

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