不信我们不妨拿日产轩逸和国产大作一汽奔腾B70做个对比看看谁更厉害

现在人们喜欢把省油和日系车划等号，尤其是因为油价高车主们对一辆车省油不省油这个话题变得越来越敏感以目前最火的紧凑型车日产轩逸为例除去著名的真皮移动沙发，就是低于行业平均水平的燃油经济性，满足了消费者对于低价出行的价值期待

但是，反过来说，任何一个对汽车有所了解的人，都不会真正爱上日系车为什么这么说因为影响一辆车综合油耗的关键因素是小排量，动力弱，车身轻，CVT变速箱，窄胎等，再把以上因素放到日产轩逸身上，你会发现它们都是完美匹配的身边的轩逸车主经常跟我抱怨:省油是真的，但是车的漆薄的跟假人一样，溅到路上的石头都能刮花，而且动力弱，高速行驶还伴有一些飘与国产车相比，五十步笑百步的隔音性能

可见轩逸在车主眼中并不完美，存在一些不足，但考虑到价格因素，也无可厚非现在，汽车工业发展迅速虽然自主品牌在市场上的地位还处于可替代的地位，但是我们不得不承认一个事实，国产车的技术实力已经赶上了合资品牌，甚至在一些强势的地方，他们有着更优越的产品性能不信我们不妨拿日产轩逸和国产大作——一汽奔腾B70做个对比，看看谁更厉害

面值对比

先说外观好看的颜值更容易给人留下好印象与轩逸采用的经典V—Motion设计语言不同，奔腾B70在外观上更加动感犀利数字雨滴格栅与戟形LED大灯相得益彰，饱满的线条元素贯穿车身，宛如奔雷的化身，力量感十足尺寸方面，奔腾B70的车身尺寸也极具优势，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm分别是，作为对比，轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm结果显而易见中型车和紧凑型车的气场差距毋庸置疑

性能比较

从性能上看，奔腾B70提供了1.5T/2.0T两套动力系统供用户选择，最大功率分别为169/224马力，动力性能处于行业一流水平，另一方面，轩逸搭载1.6L自吸发动机，最大功率135马力与同排量的自吸动力相比，性能输出略胜一筹，但与前者的涡轮增压动力相比，动力偏弱是肯定的

诚然，它比燃油经济性和轩逸更有优势，但与驾驶舒适性相比，奔腾B70更强大得益于一汽集团70年的技术沉淀，在无限方程式的FMA框架下，奔腾B70采用铝合金悬挂，底盘兼顾操控性和舒适性高级别的乘坐舒适性不亚于20多万的中型车

空间对比

如前所述，奔腾B70轴距2800mm，尺寸优势带来空间上的巨大优势，后排空间更宽敞舒适有多舒服奔腾B70被中国汽车研发花城中心认证为舒适座舱认证首款车，其中空间舒适性得到了全员一致认可，人机工程学综合合格率达到75.7%，高于标准值而且后备箱采用了开口更大的掀背车设计，越级空间达到了5个家用车标杆

内部对比

最后是内饰竞争，奔腾B70作为国产车之一，无论是内饰布局，做工还是用料都更加上档次环抱式座舱采用双色软皮覆盖，触感细腻，不缺衬脸反观轩逸，大面积的硬塑材质很难给人以精致感同时新车内饰有异味高速行驶时，还会露出隔音不好的短板

值得注意的是，奔腾B70在轩逸舒适性短板上进行了加固，其安静舒适性，热舒适性，座舱健康性均被中汽研究院评为A级经测试，整车气密性达到27m/h，座舱对甲醛，TVOC，PM2.5的抗菌性能达到99%以上从测试数据来看，这款车的舒适性比较均衡，没有短板在保证乘客健康的同时，可以看出

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结果很明显，一汽奔腾B70的产品力优势是压倒性的性能方面，其1.5T/2.0T表现出色，兼顾了动态乘坐舒适性，相对于空间，是一款中型车，带掀背式尾门，灵活宽敞与隔音相比，其安静舒适星级达到A级，怠速噪音仅为38dB，舒适，其座椅被中汽研究院评为满分，远超一般水平，健康，拥有CN95健康座舱认证，空气净化能力出众简单来说，如果不是省油的撑场，日产轩逸面对奔腾B70会一败涂地