成都经开区：抢占“智高点”，助推成都智能网联汽车产业加速发展

共享新机遇，携手向未来。6月2日，中德智能网联基地运营发布暨“智联成渝 智创未来”主题论坛在成都经开区举行。当天，首批“成都造”具备L4自动驾驶能力的智能网联汽车在中德智能网联测试场正式启动测试。

经工信部批复，国内唯一具有国际合作背景、测试场景最全面、设施设备最先进的智能网联汽车示范基地“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范项目四川试验基地”落户成都经开区。

活动现场，成都经开区与中国汽车工程研究院股份有限公司达成运营合作伙伴关系。双方将携手推动中德智能网联测试场打造成为国内一流的智能网联汽车检测、试验、认证一体化服务平台，助力成都汽车产业转型升级和成渝地区双城经济圈建设。

双方合作后，如何实现上述目标？现场发布的“中德智能网联测试场运营规划”给出了答案——依托中德智能网联测试场优质的基础设施资源，聚焦智能汽车安全测试，围绕“223”布局高质量发展新格局，将中德智能网联测试场打造成为世界一流的智能汽车测试-研发-认证集聚区。

“223”具体而言就是，以智能汽车“实车场景试验场”和“安全仿真实验室”双平台，建立“自动驾驶事故与危险场景库研究”和“智能汽车安全验证与风险评估”两个技术研究工作组，构建“模拟仿真测试”“封闭场地测试”和“实际道路测试”的三支柱测试能力。

“智慧的路”是智能网联汽车测试的一大关键环节。近年来，成都经开区遵循“优先广域覆盖、逐步热点增强”的建设理念，以场景为驱动，完成“三个全域”、“两个互通”、“一个平台”建设，实现汽车城大道、驿都大道、桃都大道等核心城市道路约140公里C-V2X网络连续覆盖。事实上，支撑这个巨型智能网联汽车试验场景的核心基础设施就是中德智能网联汽车四川试验基地。

活动当天，首批“成都造”具备L4自动驾驶能力的智能网联汽车在中德智能网联测试场正式启动测试。本次参与测试车辆共计12辆，其中自动驾驶Robotaxi10辆，车型为东风富康纯电动汽车；自动驾驶 Robobus2辆，车型为中植一客纯电动城市客车，两款车型都是妥妥的“成都造”。

作为全省、全市重要的汽车产业基地，成都经开区已聚集一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等整车企业10家、零部件企业500余家。2022年，全区整车产量98万辆、汽车产业产值1541亿元。全年完成地区生产总值1545.7亿元，区域经济总量连续十年位居全省县级行政区首位。

随着中德智能网联汽车四川试验基地的落户投用，产业集聚效应不断释放，西门子、腾讯、大华、德赛西威等越来越多产业链上下游企业、科研机构落户成都经开区，助力智能网联汽车产业建圈强链。

下一步，成都经开区将继续抓牢智能网联汽车产业发展这个战略目标不动摇，充分发挥技术与标准的引领优势，以世界的眼光和开放的姿态，打造新时代高水平国际合作的窗口，用好“双循环”新发展格局积极有利因素，深入实施创新驱动发展战略，开辟发展新领域、新赛道。

活动期间，还举行中德智能网联测试场业务合作签约仪式，部分行业专家还作了主题演讲。

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