邓禄普rv502轮胎怎么样邓禄普普利司通哪个好

卡车界一直有个说法，世界上有两种卡车司机，一种是在斯堪尼亚开的，一种是在斯堪尼亚试开的在接触Scania这个品牌之前，我一直觉得这句话有些夸张，但是当我真正坐上Scania S500的时候，才知道这句话一点也不夸张

两天前，边肖有幸拍摄到了一台斯堪尼亚S500，S系列也是斯堪尼亚公路拖拉机中的第一款产品据车主介绍，他的车主是跑冷链运输的，路线是郑州—重庆—贵州，也就是我们常说的云贵川地区车辆满载油耗为31L，空载油耗低于部分乘用车，约为14L可以说空调在怠速状态下的油耗大概是十升一晚那么这款Scania S500具体配置如何呢让我们看一看

鲜红的喷涂和动感的拉花，看着外观就能让人兴奋。

作为斯堪尼亚家族的旗舰产品，这款S500与G系列和R系列最明显的区别在于前脸的高度S系列的屏蔽网分为四格，进气格栅基本等高虽然R系列也有同样的四条，但是顶部进气格栅的高度比下面的三个进气格栅要低G系列更容易区分，因为它的中网只有三条这款车的实拍图是大红色涂装，看起来很有档次

为了更好的降低车辆的风阻系数，斯堪尼亚取消了车辆遮阳帘的设计，凭借其圆角和两端带曲面的前挡风玻璃，可以有效降低车辆高速行驶时的风阻实拍S500在前挡风玻璃上方配备了一组远光灯辅助灯，可以让驾驶员在夜间有更好的视野，大大提高了安全性

这款斯堪尼亚S500的后视镜采用分体式设计，包裹在黑色光面外壳中，标配两块补光镜，与国内大部分车辆的后视镜不同斯堪尼亚采用了上小下大的后视镜组合，上面的小镜子有向下倾斜的角度，可以给驾驶者更好的视野另外，后视镜和两个补盲镜可以电动调节和电加热，操作高效，方便，省心，省力

中网部分依然采用了经典的盾形设计，银灰色的进气格栅外面罩采用了磨砂外壳，这也是最近几年来非常流行的蜂窝状的进气格栅标配防虫网，细节处非常用心车辆最底层的进气格栅面罩可以打开平放成90度，清洗前挡风玻璃时可以当踏板踩

这款S500的腰线设计也很灵活缩腰设计可以在高速行驶时清洁转向流中的车身侧面，与国产卡车前脸设计的风道起到了相同的作用

车辆的灯组采用分体式设计，远近光灯，转向灯，日间行车灯，雾灯均采用LED光源，使用寿命更长值得一提的是，斯堪尼亚的车钥匙可以在使用前独立检查车辆的灯光，大大避免了灯光带来的一些隐患

当我们来到车辆侧面，可以看到这辆S500的拉花很有个性，大面积的狮身人面兽形象配合车辆标识，进一步提升了车辆的辨识度没错如果这是我的车，我会让所有路过的牌友知道我开的是斯堪尼亚

车辆的标准导向罩可以自由调节，导向罩的高度可以根据车辆拉动的货舱高度进行调节，控制非常方便。

整套斯堪尼亚动力链运输高效可靠。

动力方面，这款斯堪尼亚S500搭载的是斯堪尼亚DC13 146发动机，排量为12.742L，符合国五排放标准这款发动机的最大输出功率为369kW，在发动机转速达到1000—1300 rpm时可以爆发出2550n·m的峰值扭矩

该发动机采用XPI系统，使用时可达到2，200 Pa的喷射压力雾化的燃料颗粒更小，利用率更高发动机的保养里程也会根据组装车的行驶形式不同而变化比如装配在6X4或6X2车型上，保养里程为6万公里，在专用车辆上组装时，保养里程为900个工作小时

传动系统匹配斯堪尼亚GRS905 12 2速变速箱，匹配斯堪尼亚Opticruise智能换挡系统，自动控制离合系统，斯堪尼亚经济巡航简单来说就是换挡逻辑更智能，传动更顺畅，使用更省油12档是指除了12个前进档，还有两个爬坡档，当然也有爬行模式操控形式依然是卡友熟悉的挡胸操作

这款变速箱装配在6X2或6X4车型上时，保养里程为24万公里，装配在4X2车型上时，保养里程为36万公里而且这款S500标配液力缓速器，是云贵川等山区运输必备的

真正的斯堪尼亚S500采用双油箱结构，整个底盘布局非常紧凑铝合金外壳的油箱单个容积为500L，总共1000升的油箱配合斯堪尼亚优秀的节油系统，续航里程毋庸置疑

斯堪尼亚的零配件都是卡圈口碑不错的进口品牌，比如Webco，这也是其底盘可靠性高的原因之一。

底盘方面，这款Scania S500选用SCANIA AM420S工字钢，后轮轴为SCANIA AD400SA纵向排列单驱后轮轴，后轮轴速比2.71采用前板簧后气囊的悬挂形式，有五个气囊支撑，非常有利于抛挂运输

实车采用6×2R后举驱动重载时可以降低后举升桥，增加车辆的承载能力，轻载或空载时可以升高后举升桥，减少轮胎磨损和车辆油耗，非常人性化

这款斯堪尼亚S500的实拍轮胎来自品牌普利司通，轮胎尺寸为295/80R22.5车辆所有轮辋均采用铝合金材质，有效降低了车辆底盘自重

内饰细节给公路之王打满分。

s系列是斯堪尼亚的顶级产品，驾驶室的舒适性毋庸置疑真正的高层两室平地板驾驶室，采用四点式气囊悬挂的悬挂形式，不仅空间宽敞，而且通过颠簸路段时减震也很强大车辆内饰用料扎实，做工精致，座椅和方向盘都采用真皮包裹，感觉档次感十足

与大多数国产卡车不同的是，斯堪尼亚将大多数多功能按钮都放在了司机左手边的门框上不仅操作更方便，还降低了工作台的高度前挡风玻璃采用曲面屏设计，让驾驶者视野更开阔，驾驶更安全

斯堪尼亚经典的arm设计可以说是大多数卡友心目中的白月光这种操作形式简单，操作方便当我们将变速箱切换到手动干预模式时，只需要上下移动手臂档位就可以加减挡当我们来回拨动齿轮时，我们可以操纵液力减速器当然，斯堪尼亚的液力缓速器也可以调到自动挡

向右看是斯堪尼亚的中控台部分中控台半包围驾驶员的设计，让驾驶员更容易进行人机交互从左至右，中控台配备了电子驻车制动，多功能键，7英寸大媒体屏，自动空调系统中控台下方还安装了一个搁板，由一个小储物箱，一个烟灰缸和一个杯槽组成

副驾驶位置附近有一个工作台，平时可以在上面填文件或者吃饭下面有两个独立封闭的储物空间，上层可以放文件，工单等，下层可以装一些实用的工具

斯堪尼亚S500的卧铺尺寸也非常可观，最宽处达到1m左右如果还是觉得拥挤，可以把座椅往前推，展开卧铺后躺两个成年人也没问题上铺下面有可折叠的扶梯，简单方便值得一提的是，上下铺的床垫堪比席梦思，躺上去真的很舒服

后记

作为卡友心目中的交通神车，斯堪尼亚在车辆设计的各种细节上都表现出了用心和精益求精作为斯堪尼亚的旗舰产品，这款S500在内饰方面的实用性，舒适性，底盘可靠性，动力和节油性能都无可非议对于这款Scania S500，你有什么想说的

。