几何E全国媒体试驾体验会就在这样一个和谐永恒的环境中举行大概是这里热浪的一次

如果你想等待天边的一缕晚霞，想在海浪和石头的声音中寻找一个古诗词的仙境，想让自己的思绪翱翔在晨曦的声音中，那么广东南澳岛一定是一个度假胜地在这里，天是蓝的，海是蓝的，山是绿的，海风是温柔的，带走了夏日的炎热

日前，几何E全国媒体试驾体验会就在这样一个和谐永恒的环境中举行，大概是这里最热浪的一次在这里，我们首先体验了各种街机科目，比如快速避障和过弯，侧停车等其中，盲人停车挑战吸引了无数目光在左右后视镜遮挡的情况下，阿圭君依靠几何E的金右眼盲区显示系统，倒车影像，倒车雷达的完美配合，能够轻松倒车

可是，最有趣，最激动人心同时也是最困难的是绕桩挑战其中一位媒体老师甚至只用了19秒就完成了时速超过90km/h的挑战，远低于23.5秒的合格线可见大昌培养出来的几何E在操控性上也是够顶级的当然，这也得益于其实测最短制动距离38.1米的辅助

完成街机项目挑战后，我们开始了道路试驾体验阿军驾驶的车型搭载了永磁同步电机，最大功率60kW，峰值扭矩130n·m，续航里程320km，380km，401km先说说油门的感觉运动模式下，油门前部还是相当给力的，基本堪比2.0T燃油车，这也是电动车的独家优势，至于中后段加速，显得有些无力，但在市区路况下加速超车完全没问题还有一点，由于电动车不换挡，乘坐舒适性也有很好的保证

后排空间表现还可以，座椅也很柔软舒适，这是一个亮点，包括这种扁平化的站台，带来了不错的乘坐体验不过美中不足的是坐垫长度有点短，不适合长时间坐着不过买这款车的人应该不是拿它来长跑的，应该更多的是为了城市交通，所以这个坐垫的问题可以忽略

就底盘而言，很多人担心车的价格相对便宜，开起来会感觉松松垮垮，质感差然后开完这个几何E感觉还挺好的，一般偏向于舒适性的调校在道路上通过细微颠簸时能起到很好的减震作用，整体驾驶体验优于同级别大部分车型

转向方面，几何E的转向力很轻，女司机也能轻松上手精准的指向性和紧凑的车身，在城市道路上行驶会事半功倍NVH方面，80km/h速度行驶整体表现还可以超过这个速度后，风噪会陆续引入车内

最后简单说一下它的外观和内饰设计几何E的外观还是很有辨识度的乍一看，处处散发着青春的活力车头整体略显圆润，采用贯通式灯带设计，其中分体式大灯点缀在相机取景器周围侧面采用悬浮式车顶设计，以及熏黑轮毂和嵌入式门把手，车尾配有高位刹车灯和黑色扰流板尾灯很有辨识度，呈倒L形，灯壳熏黑

总之，几何E除了体积小，造型时尚，续航里程合适之外，底盘性能和操控性也会更加成熟对于这样一款10万级别的纯电动产品来说，不仅能提供基本的交通条件，还能在日常生活中给你很多惊喜那么如果你有8—10万，你会考虑这款青春精品纯电动车吗请在下面的评论区留言