感受红旗的豪华道路，40万的MPV，红旗HQ9能成功吗？

MPV市场在中国汽车消费市场中并不是特别突出。但近年来，随着商务出行需求的增加，爸爸出行的需求，多人出行的需求，MPV真的迎来了一个光明的时刻。第七次全国人口普查数据显示，2021年0-14岁儿童比2011年多3077万人，十年增长率约为13.8%。“单独二孩”和“全面二孩”生育政策取得积极成效，家用MPV市场需求逐步增长。为此，各大车企也纷纷推出了自己的MPV车型。之前丰田国产赛纳加价热销，之后蓝兔造梦者和腾势D9掀起了一波新能源MPV市场。现在，红旗也推出了自己的旗舰MPV产品——红旗HQ9。

这个设计充满了寓意。

红旗HQ9的外观设计也沿袭了红旗的家族化设计思路，采用了大面积的直瀑式进气格栅设计，两侧采用了厚实的镀铬装饰条来装饰两侧。LED灯组左右分开，细长的LED大灯看起来更加精致，是前盖向下延伸的标志性红旗。前杠由一圈镀铬饰条装饰，整体一致性不错。

来到车身侧面，车身尺寸为5222*2005*1892mm，轴距为3200mm。高背低前的身体姿态，呈现出稳定的质感，具有跳水般的造型。侧旗和外把手合二为一，也从侧面体现了红旗品牌的造型特点。手柄的线条设计与侧面线条的潮流相呼应，是设计感和功能性的双重表达。拉门一开，豪华之旅马上开始，寓意“旗开得胜”。侧面装饰条和屋顶轮廓的灵感来自紫禁城内宏伟的建筑。10条精致的装饰条，展现层次和节奏，寓意“完美”。

LED尾灯的造型灵感来源于书法的“横折”和“横钩”。后杠也加入了镀铬饰条，突出了质感，一定程度上呼应了前脸的设计。

中央控制设计细节到位

红旗HQ9车内，整体“T”型中控台采用拼色设计，屏幕布置与中间出风口协调。胡桃木装饰板贯穿整个中控台，嵌入式仪表配合悬浮式中控大屏，提升整体高档质感。

三向方向盘采用真皮包裹，并配以精致的镀铬饰条，提升观感。方向盘上的多功能控制方式采用了触摸感应按键，有利于提升高级感但需要适配。整体板宽适中，握感舒适，做工不错。

空调采用拨盘式控制，交互感十足。同时这里整合了区块区域，中间还特别设计了手机放置槽，支持无线充电功能。大部分功能采用大量按键设计，电子手刹放在右侧。操作的整体便利性和放置手机的便利性极高。

底部是储物槽，可以放一些口罩、纸巾之类的东西，底部还放了一个水杯槽。后方是胡桃木材质的中央储物区，还配有水杯槽。

座椅设计豪华了一倍。

座椅采用精致的点状纹理搭配飞鹤翼形和绗缝技术，让乘客感受到中式豪华的精妙。配色设计也让内饰整体一致，支持多向电动调节等功能。

座椅方面，后排座椅采用20向气动按摩系统，可提供5种按摩模式和3种按摩强度。整体舒适度毋庸置疑，通风、加热、按摩的体验都还不错。扶手旁设置了独立的液晶控制屏，可以轻松控制全车空调和后排座椅。

第三排整体空间也很充裕，还配备了第三排扶手和头枕，可见红旗HQ9的工程师们在设计上考虑的非常周全。

表现层面富有质感。

性能方面，整车搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大输出功率245马力，最大输出功率180kW，峰值扭矩380N·m，传统系统为8速手自一体变速箱。变速器的逻辑很聪明，无论是升档还是降档都表现不错。低速爬行不会造成低速顿挫，整体乘坐舒适性和响应速度都不错。底盘为前驱布局，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。此外，红旗HQ9还首次应用了频敏减震器，提供出色的振动过滤效果，在任何颠簸路段都能展现舒适的底盘质感。

值得一提的是，红旗HQ9车辆的辅助驾驶也相当丰富，包括自动泊车、SACC高级巡航、360°全息、AEB紧急制动系统、W-HUD抬头显示系统等等。

结尾:从红旗HQ9的整体设计语言和性能来看，还是很值得期待的。目前红旗HQ9预售价40万，还是有竞争力的。那么，你觉得这款车的性能怎么样？大家说说自己的看法吧。