全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5在智能驾驶智能座舱等方面有着突出的实力

我们常说的模特平台真的很重要吗重要！因为平台化最重要的是让消费者看到一个品牌未来产品的雏形，能够体现这个品牌未来产品的技术亮点，性能趋势和可扩展性因此，SAIC花了150亿元建造珠穆朗玛峰结构这种基于全球标准的整车架构，顺应了电动化，智能化，网络化的趋势，代表了机械时代SAIC的高度和进入智能时代的初始厚度珠峰的架构拥有全尺寸带宽，袁爽多核，越级智能，车身安全，自由操控，安静舒适六大自由度，聚焦电驱和智能网联两大关键技术，成就向电驱进化，续航无忧的品质车辆

在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5传承经典，再造车型，在实力上呈现两创新三提升凭借同级首创的情感交互智能客舱，视觉新浪智能驾驶等核心产品优势，以及持续超前的情感节奏设计，超感官的驾控性能，五星级的安全防护，带来具有跨时代意义的智慧出行体验

基于珠峰架构打造的全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5，拥有同级最长轴距2765mm，同级最宽车身1890mm，实现了超高的得房率，为家庭用户带来舒适的驾乘体验同级首款27寸4K全景智能互动滑屏，跨越纬度传递驾乘者之间的情感，让彼此更亲近，更方便分享与协作同时基于C—NCAP五星，优秀双边25%小偏置碰撞等严格标准设计研发，给家庭带来满满的安全感

动力方面，全新第三代荣威RX5传承了双十佳动力总成的优秀基因，采用SAIC蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机和DM21 PLUS自动变速箱，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，实现了超感官驾驶和操控性能的全方位提升。

在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超级混动eRX5加速时间6.9秒，权威媒体实测结果仅为6.7秒，全油全电状态下综合油耗低至1.4L/ 100 km，打造无里程焦虑的出行经济性，实力15万元级混动SUV天花板。

此外，珠峰架构还为车辆提供越级感知，计算和交互能力，全面赋能智能驾驶和智能驾驶舱，支持智能驾驶系统，汽车发动机，汽车控制系统等所有模块的持续进化因此，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5在智能驾驶，智能座舱等方面也有着突出的实力，其智能驾驶性能可与头部新动力媲美

在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5的整体品质可以在紧凑型SUV中位居前列我相信这款新车将来会受到市场的欢迎