JDPower想找出答案结果于周三在其技术体验指数调查中首次亮相

当然，新车拥有大量不久前科幻小说中的技术功能，但人们真的喜欢使用它们吗。

汽车的技术比以往任何时候都更先进，但我们需要使用多少技术——其中大部分是机舱里的东西JD Power 想找出答案，结果于周三在其技术体验指数调查中首次亮相

那么，什么是技术体验指数，我们为什么要关心它好吧，首先，JD Power 表示 TXI 旨在成为初始质量研究的配套件 这是衡量汽车制造商将新技术集成到车辆中的有效性以及这些技术对车主的价值的衡量标准

TQI 是根据超过 110，000 名 2021 年车型的车主在他们拥有的前 90 天内的回答计算得出的这意味着我们正在关注每个制造商的前沿，这也意味着拥有这些车辆的人可能还没有习惯或开始完全忽略他们在新车中不喜欢的任何东西

也就是说，现在谁在技术上做得最好不出所料，它是Genesis我说这并不奇怪，因为其实施的技术数量，周到性和有效性已被证明是每次 Genesis 路演推动的亮点凯迪拉克排名第二，其次是沃尔沃，宝马和梅赛德斯—奔驰

关于 TXI 的另一个有趣的事情是它告诉我们关于买家的一般情况例如，该研究 2021 年的一项主要发现是，人们对新车技术的看法可以直接受到经销商的影响花时间了解新车的所有功能并向新车主展示这些功能的经销商正在创造一个更精明的客户，他们更有可能使用他们已付费购买的所有功能

另一个趋势是人们对新车中的手势控制的整体不满车主报告平均每 100 辆车有 41 个问题使用这项技术，JD Power 表示，这是两年来调查中最不受欢迎的功能相反，电动汽车的单踏板驾驶几乎没有问题，并且总体客户满意度很高

与 JD Power 最近的所有研究一样，它在其 TXI 中包含了特斯拉，但该列表是非官方的，因为特斯拉不符合官方包含的标准可是，如果是官方的话，特斯拉将在满意度方面排名第一，排在 Genesis 之前很难说这是否与该品牌的技术良好有关，或者特斯拉臭名昭著的狂热所有者社区是否正在歪曲结果

那么，我们从所有这些 TXI 业务中学到了什么主要是让正确的技术得到很好的实施比拥有最多甚至最具未来感的技术更重要希望汽车制造商能够牢记这一点

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