12月份新能源重卡销量超3000辆宇通/智蓝/三一居前三

新能源重卡行情暴涨，市场激情无限，销量节节攀升，成为重卡行业最火红的领域在各大车企以及相关生态链企业的持续发力下，2021年新能源重卡总销量取得了创纪录的好成绩

据电车资源统计，2021年1—12月新能源重卡共销售10513辆，年销量冲破万辆大关，大大超过市场预期预计2022年将出现更猛的涨势

其中，2021年新能源物流重卡销售7531辆，销量远超环卫类新能源重卡，成为新能源重卡的主流车型，反映出新能源重卡在物流货运领域开始受青睐，市场驱动将加速新能源重卡替代燃油重卡进程。

特别是在年底冲刺关键时期，销量大爆涨，2021年12月份新能源重卡销售3025辆，环比暴涨62.63%，再创新高1—12月有销量的新能源重卡企业数量进一步增加，新能源重卡赛道玩家增多，市场竞争加剧

换电重卡，燃料电池重卡销量持续增长，在2021年，换电重卡销售3228辆，燃料电池重卡销售779辆。

年总销量破万辆 三一/宇通/汉马占比近四成

新能源重卡在今年表现突出，月销量持续暴涨，在2021年1—12月，共有70家企业有销售新能源重卡，总销量为10513辆其中销量超过100辆的企业有15家，总销量达到9624辆，占全国新能源重卡2021年总销量的91.55%

2021年1—12月，销量冠军企业是三一汽车，销售1497辆，占比14.24%，销量亚军企业是郑州宇通，销售1477辆，占比14.05%，销量季军企业是汉马科技，销售1168辆，占比11.11%。

前三企业的总销量4142辆，占2021年国内总销量39.40%，相比1—11月的销量，占比上升前三企业单个企业总销量都超过1000辆，头部效应明显

数据显示，上汽红岩销售846辆，排第四位，北奔重汽销售776辆，排第五位，智蓝重卡销售770辆，排第六位。

南京金龙销售654辆，排第七位，徐工汽车销售642辆，排第八位，中国一汽销售546辆，排第九位，中联重科销售439辆，排第十位。

2021年总销量超过100辆的车企还有:东风汽车，陕汽集团，大运汽车，福建龙马环卫，比亚迪汽车。

12月份新能源重卡销量超3000辆 宇通/智蓝/三一居前三

据电车资源统计，新能源重卡月销量持续高速增长，已经实现月销量八连涨，在年底冲刺关头，销量更是暴涨，在2021年12月份销售3025辆，环比暴涨62.63%，再创年内月销量新高。

12月份销量最高的车企为郑州宇通，销售713辆，也是2021年唯一月销量突破700辆的新能源重卡企业智蓝重卡在12月份销售475辆，居第二位，三一汽车当月销售304辆，排第三位

南京金龙当月销售221辆，排第四位，汉马科技销售213辆，排第五位，上汽红岩当月销售191辆，位居第六。

北奔重汽当月销售187辆，排第七位，中国一汽当月销售150辆，排第八位，中联重科当月销售93辆，排第九位，徐工汽车当月销售81辆，排第十位。。

2021年月销量第一梯队企业变动大

电车资源数据显示，在2021年1—12月，三一汽车月销量增势强劲，在9月，10月，11月位居第一，在2月，7月，12月表现良好。

郑州宇通在12月份销量强势增长，在1月，2月，3月，6月，7月，8月，10月，11月表现良好。根据钢铁行业相关人士透露，钢厂在每一个环节都有碳指标，包括对外运输，为了让自己的碳排放不超标，运输环节被卡得很死，因此，采用0排放的新能源重卡就成了唯一的选择。

汉马科技在1—9月以及11，12月份销量表现良好，稳居第一梯队。

徐工汽车在1月，2月，3月，7月，8月，9月，10月销量不错，上汽红岩在8月，9月，10月销量快速增长，北奔重汽在2月，3月，5月，6月，8月，9月，10月表现良好。

智蓝重卡在12月份销量暴涨，进入月销量第一梯队，位居第二位南京金龙在3月，4月，5月，11月，12月表现良好

12月份排名前5的企业总销量为1926辆，占当月总销量的63.67%，销量占比环比上升。

小结

2021年已经收官，对于新能源重卡行业来说，是转折的一年，是行情正式开启的一年。

新能源重卡应用场景进一步丰富，在钢铁行业，市政环卫，城市建设，矿山，港口等领域大显身手，其运输能力不输于燃油重卡，在使用成本方面更是远低于油价持续上涨的燃油重卡，新能源重卡显示出了强大的生命力。

业内人士对新能源重卡行业前景持续看好，市场也给予了积极反应，年销量首次破万辆，创新纪录。

在双碳目标与市场的双重驱动下，新能源重卡进入了高速发展通道，预计2022年市场将更加火爆，销量将达到25000辆以上甚至更高。

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