被低估的美系中大型SUV，长超5米，配2.3T+10AT

在家用SUV领域，35万级别一直是大家的热门之选，而其中美系品牌一直以更为敦实壮硕的外形示人，也让一些奶爸级消费者感到了更强的安全感，今天我为大家带来的这款福特探险者便是一台别低估的美系中大型SUV，当前在售8款车型，售价30.98万—37.98万，一起来看看吧。

敦实硬朗的外观造型

新款福特探险者一直延续着老款车型的成熟和稳重样式，充满力量感的线条勾勒在每一处细节的设计上都多了一些硬朗与精致，车头部分采用了六边形中网轮廓，内部采用了锁链式横条格栅搭配，两侧的头灯标配有LED光源，并支持自适应调节和自动开闭功能，前包围两侧带有竖状镀铬拐角的导流槽，前唇配有金属护板并加入了梯形格栅，为整个前脸增加了一些硬汉气质。

超过5米的车长让福特探险者看起来绝对算得上是一个大块头，侧面的线条以横平竖直的风格为主，C柱则与车身同色并采用倾斜式设计，让车窗区域拥有了更规整的划分，一根非常清晰的折角腰线从前翼子板一直连通到尾灯区域，车门下方也加入了更多褶皱处理，覆盖车底一周的黑丝组件除了起到防剐蹭的作用外，还让车身侧面的运动气息得到了极大提升。

车尾整体的风格相比方正的车头显得更为饱满，车身拥有厚重的尾门型面和多个横向元素搭配，车顶的扰流板在两侧区域略带有一定的凸起造型，同样熏黑的处理让其更有统一性，贯穿式的尾灯在两侧带有C型的灯组造型，中间则加入了镀铬条进行点缀，外扩的后包围在车底加入了黑色护板，并通过金属材质勾勒出排气轮廓，粗壮的风格同样带有硬朗特质。

更加科技化的内饰设计

福特探险者的车内进行了重新设计，中控台采用了叠层化的台面设计，凹凸的组合让车内的立体感更为强烈，天面采用了大量软性面料进行包覆，并在边角处配上了规整的缝线搭配，出风口整体保持方正，边缘配有镀铬材质点缀，在科技感的提升上，一块大连屏贯穿台面，仪表也升级为液晶屏，将老派的豪华质感与科技氛围融合得更为到位。

27英寸的大联屏标配有SYNC+智行系统，屏幕整体采用了清爽的UI界面设计，左侧的菜单栏可实现多种快捷操作，车机内提供有常规GPS和多媒体功能，同时车联网的加入也让车机在扩展性上更有空间，OTA升级也可保持系统时刻处于最新版本。

灵活实用的车内空间

定位中大型SUV的福特探险者拥有5063*2004*1778mm的车身三围尺寸，轴距达到了3025mm，全系提供了6座和7座布局，为消费者提供了灵活充裕的车内空间，以六座版本的实际表现为例，183cm的乘客在第二排最大可获得两拳的膝部距离，头顶则有一指空间，在将座椅调至剩余一拳距离时，第三排刚好满足乘客的乘坐，如果想坐得更为宽裕，平时满员出行时更适合老人或小孩乘坐。

后备厢整体由于第三排的影响，常规容积只可容纳下一个20英寸和28英寸的行李箱，平时短途出行的需求能较好满足，在放倒后排的情况下，椅背与地台形成的平整台面可提供更为宽裕的后备厢空间，此时更多行李都可进行放置，车内也提供有容积宽裕的常规储物格，乘客随身的物品都能更好放置。

全系标配2.3T+10AT

福特探险者全系均搭载了2.3T发动机，拥有203kW的峰值功率和425N·m的扭矩表现，由于探险者整备质量接近2.1吨，虽然动力参数在同级中排名靠前，但受限于体型庞大，并不会带来过于轻盈的行驶质感，充沛的低扭在起步时动力反馈积极，但中高速域再加速能力相对沉稳。

写在最后

作为一台主打家用的35万级中大型SUV，福特探险者拥有相对同级更为硬朗的外观设计，内饰在智能化配置的加持下也更符合当前主流，灵活宽裕的空间和充沛的动力也能满足日常所需，不知道你是否喜欢这台福特探险者?