最近几天,长安马自达3昂克赛拉黑曜石版和马自达CX—30黑曜石版上市顾名思义,两款车在外观上以黑化为主,使得整车更加个性化和运动化
新车亮点:
第一,熏黑的造型,红色的座椅,比较酷。
两款车的造型设计与现款车型保持一致,主要基于Soul Motion 2.0的设计轮毂,后视镜等处采用亮黑色涂装,并辅以钢琴烤漆工艺,运动风格明显更加强烈
具体来说,马自达CX—30黑曜石版的黑化风格更彻底,连行李架都换成了黑色配合全黑的车窗框,运动感十足同时,根据不同车型,马自达3昂克赛拉黑曜石版增加了极灰漆,在光线的照射下,视觉观感更加通透有质感
内饰方面,两款和普通版一样,还是很简洁的最大的区别是它们配备了酒红色座椅,在中控台,门板等地方用红色缝线装饰,营造出良好的运动感而且勃艮第红本身的深色也增添了几分奢华
感觉马自达自己的丁字裤方向盘和红色内饰风格和宝马的设计风格挺像的。
二,搭载i—DM综合驾驶评价系统。
两款车黑耀版的另一大亮点是全系标配马自达独创的i—DM综合驾驶测评系统,通过车身传感器统计各种运行数据,对用户驾驶进行评分。
简单理解就是中控屏幕可以看到车辆在起步,行驶,转弯等状态下的运行数据,然后系统打分,让驾驶变得形象化,具象化,增加人车互动
按照官方的说法,这套系统可以提高用户的驾驶技能,同时提高全体员工的舒适度,降低车辆油耗,实现人与人融合的驾驶乐趣。
第三,动力系统没有改变
动力方面,两款新车继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW,峰值扭矩202n·m,匹配6速手自一体变速箱。
这组动力组合数据并不抢眼,但凭借出色的线性调教和响应速度,可以带来同级别产品中独一无二的驾驶体验。
前景分析:
两车黑化的外观确实在一时带来了亮眼的效果,但选装需要1000元的成本,实际推广效果并不大i—DM综合驾驶评价系统在一定程度上提升了人机交互的乐趣
可是,在目前的汽车市场上,对于马自达来说,这些适度的升级可能不会带来太多的销售促进。
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