近的一次改款中福克斯更换了CAF479WQ61.5T涡轮增压四缸发动机

汽车每隔一段时间就会出现新的技术路线，而这几年最失败的技术路线无疑是三缸发动机别克，福特，雪佛兰，雷克萨斯都花了很大的精力推广三缸发动机车型，但是现在我们也看到那些搭载三缸发动机的车基本都以失败告终，甚至拖累了一些品牌的发展

从去年开始，这些品牌的策略逐渐发生了变化最典型的例子就是别克英朗，重新推出了1.5L四缸车型，随后迎来了销量的反弹然后，福特福克斯，雪佛兰创酷，雷克萨斯06都换上了四缸发动机产品策略的改变不仅仅是为了扭转销量，更重要的是在电动化快速发展的时代，燃油车依然占据着不可替代的地位

所以我们可以看到，曾经推崇三缸发动机的品牌，现在基本都转投四缸阵营了那么问题来了，这些四缸发动机的新车值得买吗今天大咖就来分析一波

别克英朗

指导价:11.99—12.59万元。

英朗是别克为数不多的由三缸转为四缸的车型，因为从别克昂扬的上市不难看出，别克的策略是用新的四缸车型取代之前的三缸车型不过英朗的这款车也不是那么容易被替代的毕竟这款车延续了经典家用车凯越的血统，有口皆碑也是改用四缸后销量最容易反弹的车型

当然，英朗并没有完全干掉三缸车型，而是又推出了两款搭载1.5L自然吸气发动机的四缸车型无论1.5L英朗还是1.3T三缸英朗，指导价都是一样的，而1.5L车型的动力参数明显不如1.3T，但四缸英朗上市后，该车系列的销量还是明显回升

从11.99—12.59万元的指导价来看，英朗四缸车型的性价比已经很低了毕竟这辆车不是新车不过目前英朗的终端优惠还是比较大的，只需要经销商7.79万英朗报价所以从某种程度上来说，作为一款标准紧凑尺寸，配置不算太落后的合资车，四缸英朗其实是一款性价比非常高的车型，值得考虑

福特

指导价:10.88—15.38万元。

在最近的一次改款中，福克斯更换了CAF479WQ6 1.5T涡轮增压四缸发动机从动力参数上看，最大马力177Ps，峰值扭矩243n·m，与老款三缸CAF384WQ06 1.5T发动机相差不大而且新四缸发动机的燃油喷射方式由之前的混合喷射改为缸内直喷，还是能给动力系统带来一定的提升

其实这一代福克斯的基础是很好的紧凑的底盘质感，灵活的操控响应，灵动流畅的8AT变速箱，驾驶体验在同级别车型中堪称上乘如果不是老款的三缸发动机劝阻了大部分用户，福克斯在销量上绝对不会落后思域和高尔夫太多

值得一提的是，新四缸福克斯的变速器由8AT改为6AT，不过大咖认为问题不大只要匹配好了，6AT就够了至于配置水平，倒数第二的车配备了Co—Pilot360辅助驾驶系统和福特最新的多媒体智能网联系统，在同价位车型中是有的有一种说法，换了四缸发动机后的福克斯值得考虑

雪佛兰创酷

指导价:10.99—12.89万元。

今年5月，创酷更名为创酷RS，但与名字相比，更大的变化是动力系统由之前的1.0T+6AT和1.3T+CVT改为1.5T+CVT，发动机为LJV式四缸发动机动力参数有所提升，最大功率达到184Ps，官方0—100km/h加速时间仅需7

本身创酷的性价比就不算太高价格和缤智，风兰达基本持平，没有太大的价格优势而且配置上也没有太多智能科技再加上这款车在其三缸发动机期间流失了不少用户，所以雪佛兰创造出炫酷的逆袭还是比较少见的这款车最能做的就是最高功率184Ps的发动机，在同级别车型中还是有一定优势的

当然，雪佛兰不能只靠现有车型的变化来逆袭，更重要的是后面推出的新车系列，比如即将上市的星迈罗，预售价13.99万，也是主打大众路线不过这款车的外形和内饰配置都有很大的变化，动力系统也有所改进给雪佛兰一些时间，或者可以推广

凌06

指导价:11.86—17.18万元。

早期的柯灵06虽然搭载的是三缸发动机，但却是三缸车型中销量相对较好的一款毕竟柯灵06的外观和内饰设计看起来明显比同价位的合资小型SUV更时尚新车型命名为LINK 06 Remix版，将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力181Ps传动系统还是大家熟悉的7速湿式双离合

除了新发动机，G 06 Remix的外观，内饰和配置都有所提升最值得一提的是全新的Co lynk智能互联系统和丰富的智能驾驶辅助功能虽然雷克萨斯06的价格与缤智，风兰达等车型相当，但这款车在设计和配置上的亮点还是能吸引一部分用户现在四缸发动机更有竞争力

事实上，克林拥有许多三缸车型除了克林06，克林03和克林02的1.5T车型依然搭载三缸发动机，所以克林06的改款可能只是一个开始为了提升整个品牌的销量，克林有望逐步将旗下三缸车型更换为最新的1.5T四缸发动机，值得关注

写在最后

三缸发动机刚兴起的时候，品牌方有很多说辞，包括三缸发动机效率高，结构紧凑的优点，很多厂家都强调开发三缸发动机的成本不便宜可是事实证明，消费者并不买账这段关于三缸发动机的历史也告诉我们:不要试图教育消费者，而要设身处地为他们的实际需求着想，才能创造出大众化的产品

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