这款车的缺陷不在于核心竞争力在于售价和市场

在中国的汽车行业，有一款全国最畅销的中档车型在中国保险研究院的冲撞下，出现了一个非常不好的结果在25%的正面碰撞中，左前方受到很大冲击，导致大量驾驶室穿透在这个过程中，轮毂还倾斜了两次，头，颈，腿，脚步都受到了很大的损伤这种碰撞让很多人都有点失落

我们没有提到这辆车的名字，是因为它符合一些游戏平台的规定，不想故意制造矛盾不过这款车是中国保险研究院所有车里面安全性和防撞性能最好的这车只是一汽丰田Eyezy

根据鲍忠研究公司的测试，一汽丰田逸泽在本次测评中表现最佳，正面碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅头枕，辅助安全，行人保护六项安全指标中良好为最佳即使是现在，很多车的耐撞性测试都达不到平均分，但是这款车却能拿到A的高分，说明这款车的安全性能非常优秀，即使在高速上，它的维护成本也会降低，因为这款车并不贵

我们说过，在25%正面碰撞测试中，中档车的表现最差11月份，汽车销量超过2万辆但一汽丰田逸泽是中保研究院碰撞测试中表现最好的车型，销量一直很差，1—11月仅售出50万辆，11月仅售出4063辆显然，在小型合资企业中，这种车型的销量并不好问题是，它的安全性这么好，但是它的整体销售情况，怎么会这么差呢中国人的购车标准是什么

首先是价格，我们永远不会否认这款车是一款非常不错的车，在安全性方面可以完美的展现出它的安全性能这款车首款产品有10多个安全气囊/气帘，车道偏离系统，主动刹车，自适应巡航，2.0 L自然吸气发动机最大功率171匹这样的结构和动力对于一款小型SUV来说是非常强大的不过这款车型的起步价是14.68万元即便如此，它的性价比还是不错的但相比同级别的其他XRV，缤智，大众，这款车型的价格更高，优惠更小，一定程度上限制了这款车型的销量

还有一点就是普通的家庭SUV，比如缤智和XR—V，会尽量把小尺寸发挥到极致但作为一款SUV，逸泽会牺牲一些空间，让它的后座显得有些拥挤，这是家用车的大忌

但其实这款车各方面都占绝对上风，无论是动力，悬挂，安全，辅助都是同级最好的但不得不说，这款车的缺陷不在于核心竞争力，而在于售价和市场试想一下，如果这款车能使用丰田1.2 T发动机，降低价格，在其他领域获得更大的领先地位，那么它的销量将会大不一样

所以丰田逸泽在中保研的碰撞测试中表现最好，完全符合我们新车型的要求但国内消费者对SUV的价格和空间要求很高所以，易泽在安全，动力，辅助等各个领域都失去了大展拳脚的能力，真的很可惜唯一的办法就是让丰田在新一代产品上做一些调整，这将为这款高性价比的车带来更大的发展空间