保时捷卡宴在2002年首次面世时曾是一辆饱受诟病和憎恨的车型

保时捷卡宴在 2002 年首次面世时曾是一辆饱受诟病和憎恨的车型20 年后，保时捷制造 SUV 的决定被证明是正确的提升的豪华生活方式汽车催生了无数特别版和更快的车型，帮助保时捷取得了重大的财务成功现在该更新了，去年，我们看到这款运动型 SUV在赛道上受到重创开发过程的这一部分现已结束，因此保时捷已开始进行寒冷天气测试，我们的摄影师在寒冷中捕捉到的谍照让我们对新的前大灯和尾灯设计有了最好的了解

尾灯仍然被乙烯基薄膜覆盖，但距离拍摄这些照片的汽车很近，为我们提供了比迄今为止更好的外观我们预计这些花哨的新 LED 尾灯将具有启动动画，如果上述 SUV 制动和转向指示图像以任何方式暗示最终生产灯的外观，那么这将是一个非常复杂，详细的设计，肯定会在数英里之外与众不同前面的照明集群也经过重新设计，现在比以前更方形这种设计与 Macan 相似，使 Cayenne 更符合未来派 Taycan EV 采用的时尚设计语言

之前的间谍照片显示了更新的信息娱乐系统的到来，保时捷昨天证实了这一点预计还将使用新的数字驾驶员显示屏，重新设计的中控台和自动变速器换档器也是如此在引擎盖下，预计情况将基本保持不变，买家可以选择 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，2.9 升双涡轮增压 V6 发动机和顶级 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机到目前为止，保时捷一直对 2023 年 Cayenne 何时首次亮相守口如瓶，但伴随着我们收件箱中充斥着越来越多的谍照，我们怀疑在第一季度末之前将会有一个完整的披露

最后，保时捷透露慕尼黑车展期间，还将在慕尼黑迈克斯沃(Maxvorstadt)区的维特尔斯巴赫广场(WittelsbacherPlatz)展示驾驶模拟器，并开展保时捷Taycan和电动自行车试驾活动。2021慕尼黑车展的更多消息，敬请关注后续报道。(来源：Porsche编译：Kishi.W)