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新款保时捷911正式发布,GTS版配混动系统,加速仅3秒

易车网    2024-08-01 03:41   阅读量:18870   

作为保时捷品牌的灵魂车型,911一定是很多人的Dream Car。而在近日,新款保时捷911正式发布,作为中期改款车型,新车在外观和内饰层面都进行了不同程度的升级,至于新车的整体表现如何,我们接着看下去。

图中的车型是911 GTS,新车在外观的变化并不是很大,当然历代保时捷均如此,唯有细节上的改动。比如新车的下包围进行了重新的设计,更大的尺寸也让其看上去霸气了不少。两侧的导风板则可自动开闭,以此在不同的工况下引导气流。大灯则为矩阵式LED光源,标志性的四点式日行灯也得以保留,辨识度依旧很高。

侧面的造型并没有太多的变化,给人的感觉依旧非常运动、典雅。新车侧面比较吸睛的地方就在于它配备的双五辐熏黑轮圈了,并且轮圈内部还配备了大尺寸打孔刹车盘以及6活塞卡钳,轮胎则为固特异鹰驰F1 SUPERSPORT R高性能轮胎。通过以上设计,一眼就能看出它的运动属性。

尾部最大的看点就在于贯穿式尾灯,并且它还集成了“PORSCHE”字样,这样的设计不仅辨识度高,同时也拉宽了尾部视觉效果。另外,扁平化处理的后包围,也进一步降低了尾部的视觉重心,可以说保时捷的很多设计,都是为了营造运动的感觉。

来到车内,新车换装了保时捷最新的家族式设计,12.6英寸仪表盘+10.9英寸中控屏,科技感不用多说。与此同时,新车车内还采用了大量碳纤维和Alcantara皮质包覆,细节层面的体验也能感受到新车浓郁的性能味道。另外,新车的屏幕下方还保留了很多的物理按键,以此便于操作。

在大家关心的动力方面,入门版车型依旧会搭载3.0T水平对置6缸发动机,其最大功率为394马力,最大扭矩450牛·米,零百加速为4.1秒。相比之下,GTS版本的变化肯定最大,因为它搭载的是T-Hybrid混动系统,系统综合功率达到了惊人的541马力,最大扭矩610牛·米,硬顶版的零百加速仅为3.0秒。


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