近日,比亚迪旗下首款皮卡车型——BYD SHARK在墨西哥正式上市,售价约合人民币38.66-41.65万元。作为一款自主品牌车型,在海外首发上市确实不多见,这也是与当前国内对皮卡车型的接受度、以及皮卡车的一些政策有关。
作为比亚迪首款皮卡车,BYD SHARK是基于DMO平台打造,搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统。其中前电机最大功率170kW,峰值扭矩310N·m,后电机最大功率150kW,峰值扭矩340N·m,零百加速时间为5.7秒,低电量油耗为7.5L/100km,电池容量29.58kWh,NEDC纯电续航100km,综合续航840km。电量30%-80%充电时间为20分钟。
此外,BYD SHARK还采用了前、后双叉臂式独立悬架、非承载式车身结构、CTC电池底盘一体化技术、以及虚拟差速锁等。提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式,拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力、支持V2L外放电功能。
从现有的信息来看,这款皮卡车的实力还是相当出色的,动力充沛,通过性好,同时在能耗方面会有不错的惊喜,日常家用成本更低,而去到野外,皮卡车型充沛的装载能力,良好的通过性,加上对外放电功能的加持等,它的可玩性也更高。
提到装载能力,BYD SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925毫米,轴距为3260mm,它还拥有1450L的货箱容积。这个尺寸与山海炮Hi4-T差不多。此外,BYD SHARK的接近角和离去角分别为31°和19.3°,满载离地间隙为210mm。
外观方面,BYD SHARK的设计还是皮卡车型的一款风格,高大威猛、非常硬朗。在细节上,宽大的前包围、黑色轮眉、车顶行李架、以及龙门架等等提升越野气息。同时大灯组、尾灯等的设计则是提升了不少精致感。
内饰部分,可旋转的12.8英寸中控屏、液晶仪表等都有配备,同时还保留了很多实体按键,整体精致感不错。配置上,像540度全景影像、L2级驾驶辅助功能、唱吧等功能、50W手机无线充电、Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联、12英寸W-HUD抬头显示等都有体现。
近两年,比亚迪汽车的发展非常迅速,在王朝网、海洋网的基础上,还推出了腾势、方程豹、仰望等更高端的品牌,并且在硬派越野车、超跑等更为小众的车型上发力,忙的可谓是不亦乐乎。如今,皮卡车型的发布进一步补齐了其产品矩阵。
当然,目前这款皮卡车暂时没有在国内市场发售,这也是与当前国内对皮卡车型的接受度、以及皮卡车的一些政策有关。不过随着观念的改变,现在玩皮卡的朋友渐渐多了起来。其实对于喜欢户外,喜欢旅行的朋友来说,皮卡确实是个不错的选择,比如良好的通过性,优秀的装载能力等。再加上新能源带来更好的燃油经济性,让用车成本更低。大家对这款车车型有哪些期待呢?欢迎评论区留言谈论。
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