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9.38万起,用上大疆高阶智驾宝骏悦也PLUS能火一把?

易车网    2024-05-29 20:25   阅读量:9498   

去年宝骏造了一台电动吉姆尼-宝骏悦也,上市的时候声势很大,但是销量表现缺截然相反,证明悦也并不是绝大多数人想买的刚需车型,所以比它更大更聪明的悦也PLUS来了。

悦也PLUS的售价为9.38万-10.38万,可能会有很多人诧异,这种方盒子小车居然还敢卖10万,到底值不值这个价格,我们先来看看车。

外观方面,宝骏悦也Plus基本上还是宝骏悦也上那种方方正正的设计风格,为了增强自己的越野属性,越野PLUS还加入了前后护杠、行李架以及侧窗拓宽功能模块,可以安装侧箱、车顶帐篷去享受户外生活。

而外观上最大的变化就是尺寸,宝骏悦也Plus的长宽高分别为3996/1760/1726毫米,轴距为2560毫米,已经是一台妥妥的小型SUV,所以它也变成了五门车型。

与之带来的还有更大载物空间,在正常情况下它的后备厢空间容积为385升,将后排座椅全部放倒后的后备厢容积拓展到1715升,运输婴儿车等大型物品都不成问题,值得一提的是,即使在满载的情况下,这台车的离地间隙依然可以达到150毫米,相比同价位的纯电轿车通过性更好。

内饰布局方面,宝骏悦也Plus也主打简约科技,内饰提供提供沉稳黑、典雅白两种拼色主题,大量使用软性材质进行覆盖,特别是座椅用到了记忆海绵材质,结合皮质的表面坐感柔软有支撑性。

中控台基本上没有实体按键,矩形液晶仪表盘、中控屏幕、怀挡式换挡、三辐式多功能方向盘,所以前排有足够的空间留出来做储物空间。

配置方面也是直接拉满,常规的LED大灯、自动空调、远程控制、语音交互等功能就不用说了,最吸引人的还是来自大疆的高阶智能驾驶功能,在不依赖激光雷达、高精地图的情况下就可以实现高速、城区领航驾驶辅助以及智能泊车,最关键的是未来还可以直接更换硬件模块,可以无限度享受高阶智驾迭代带来的便利。

最后在动力与续航上,因为悦也PLUS是来自全新的电智化架构——天舆架构打造而来,操控性和安全性更加优良,

其中全系都采用前置单电机布局,最大功率75千瓦,峰值扭矩180牛·米,最高车速150公里/小时,转弯半径为5.35米,在城区内驾驶起来很应手。

续航方面,悦也PLUS采用了非常安全的神炼电池,CLTC续航里程可以达到401公里,并支持快充、外放电功能,仅需一小时内就可以补满电。

可以说目前10万元的纯电车型选择面太多,不过悦也PLUS在当中有着大空间、高通过性、高阶智驾等优势,如果是你,会花10万买它吗?


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