五菱缤果评测：整体走的可爱风，智能化够用，续航选333km版本

新能源电车一般都是用来城市代步用的，而越小巧的车身，在城市中代步更加方便。所以现在很多汽车品牌都开始制作一些比较小巧的车型。就像海鸥、缤果等车型，不仅造型小巧，而且美观，更关键的是续航里程也足够用。那么五菱缤果作为一款小巧的车型，在市场中的表现也是很多用户有目共睹的，那么他的综合实力如何呢？

首先通过前脸来看，整个前脸造型比较精致一些，而且有种圆滚滚的呆萌感，引擎盖上线条勾勒美观，包裹式进气格栅也是当下新能源汽车常用的设计风格，而在下方还有进气凹槽，能够很好地降低风阻系数。前照灯风格与前脸保持一致，都是比较圆润的风格。车身侧面造型小巧，车身腰线不算明显，但视觉效果还是不错的。尾部扰流板高挑，高位刹车灯嵌入其中，下方尾灯造型美观，视觉上表现还算亮眼。

既然外观比较呆萌，那么内饰自然也是延续了外观的一些风格。整个内饰看起来并没有比较规整的设计，大部分区域反而都是用了圆角来修饰，所以这车内饰在视觉上是比较“柔和”一些的，并且部分区域采用的双拼色，也是亮点了。

那么通过内饰的各项外观、内饰圆润方面来看，也就不难明白为什么是比较受女性消费者的关注，毕竟可可爱爱的车型连我都比较喜欢。

那么我们购买这样小巧的车型，一般都是在城市中代步用的，而在城市中行车的时候，基本就是上下班的日常通勤，或者去一些商场、景点等地方的时候，我们可能就会遇到停车难停，倒车难到的情况。而开这款车的时候，只需要挂上倒挡后，中控屏幕内就会自动显示车辆后方的影像，并且还有倒车辅助线，在我们转动方向盘时，后方的车辆辅助线也是在动态变换的，所以我们倒车的时候，能够更加方便一些。

当然，我们如果只关注倒车影像的话，有时候跟后方车辆、障碍物的距离比较难以判断的时候，倒车雷达就是一个非常好的助手了。只要我们距离后方障碍物距离过近时，雷达便会发出“滴滴滴”的声音，便于让我们知道车辆距离后方障碍物的距离。并且我们一旦距离障碍物过近时，雷达便会发出持续性“滴滴滴”的声音，这声音比较尖锐一些，更好地为我们做出提醒。不过一旦我们的音乐音量开得比较大，这个声音就可能会被覆盖掉，从而听不到，所以得注意。

本款汽车的车身参数为3950*1708*1580mm，轴距长2560mm，行李箱容积310—790L。轴距并不算优秀，但代步车平时基本就是一两个人开，所以空间少点问题也不算大。

动力方面采用了前置单电机，电动机总功率为30kW、50kW，总扭矩为110N·m、125N·m、150N·m。CLTC纯电续航里程为203km、333km、410km。续航方面有三种版本，所以可供选择性还是比较多的。

总结:现在有6款在售版本，其实比较推荐7.38万的333km低配，并且终端还有5000元左右的优惠，性价比还是可以的。如果买203km续航，一旦到了冬天，那么续航大打折扣，里程有点过短了。