比亚迪秦PLUS荣耀版打响了2024年价格战的第一枪,作为2023年销量第一的紧凑级轿车,它这样卷价格,同级别的车型不跟也得跟,不然会被直接卷死。
所以我们看到五菱星光官降6000元;长安启源A05降价1.1万,直接7.89万元起;哪吒多款车型降价,其中哪吒X最高降价2.2万元,最低仅需9.98万元……
除了这些官宣的外,还有很多品牌是在经销商层面进行促销,像合资品牌的轩逸、朗逸、卡罗拉等都有高额的优惠。
吉利银河强调不卷价格,卷的是价值、卷的是品质、卷的是技术体系、卷的是用户生态。嘴上说不要身体却很诚实,在2月23日官宣旗下三款车型均有不同幅度的优惠,其中银河L7最高直降1.3万元+高额大礼包,银河L6最高直降1.2万元+高额大礼包,银河E8优惠5000元+6000选装基金。
吉利银河一直强调不卷价格,卷价值,但在比亚迪强大攻势下,低价比什么都来的实际,特别是这种量大管饱的家用车型。汽车市场如此卷,主要还是环境所逼,目前中国汽车市场早已经供大于求,饱和到渗了一地,所以才有了春节后第一天上班,高合汽车宣布停工停产6个月。按照目前的形势,汽车行业起码还有好几年会处于内卷的状态。
再看手机行业,当下算是过了最内卷的时候,卷出来的华为、小米、OPPO、ViVO销量都很好,新机定价也是步步高升,过得是逍遥自在。
中国汽车品牌想要过得更好,全球化刻不容缓,把在中国市场卷出来的高价值产品卖到全世界,扩大基本盘。
0 条评论
发表