作为星途品牌的全新序列,星纪元在大约半年前正式亮相,也是奇瑞集团和星途品牌之后,面向新四化转型的全新开始。
星纪元定位于高端电动化产品系列,主要覆盖20-50万价格区间的B-C级轿车、SUV、MPV等多类型产品,并致力于成为全球空气悬架+CDC连续阻尼减震控制技术的普及者,让这成为“超舒适”理念下的产品标配,并在未来从国内市场走向欧洲乃至全球。
如今,我们很快就见到了星纪元的首款车型星纪元ES。这台中大型纯电动轿车作为星纪元的开山之作,是首款量产800V高压平台的国内品牌产品,拥有星河AI座舱、云台底盘、超过900km超长续航等强大产品力,而且其全新的舒适美学设计更是让我们眼前一亮。
源自于大自然的风之美学
在国内已经生活了多年的奇瑞造型中心副总经理、全球知名设计师Steve Eum,对国内文化有深入了解,并向来擅长在自然界中汲取灵感,因此为星途星纪元ES提出了自然舒适的美学设计理念,灵感源自大自然中风的运动、水的流动,将设计科学与自然之美相结合,因此我们能明显感受到星纪元ES身上一种清新的风格。
星纪元ES的整体造型风格优雅简洁,优雅修长的车身,流线型的腰线设计简洁流畅,一气呵成,流畅的溜背造型带来了0.205Cd媲美超跑的超低风阻。整车长度近5米、宽度近2米、轴距3米,加上无边框车门和隐藏式门把手,让它拥有精致完美的车身比例。
家族式前脸设计非常独特,同样采用了目前主流电动车适用的封闭式设计,最醒目的是一条横向贯穿式前LED大灯,两侧向斜后方上翘延伸,同时下方承接了形成不同图案的ISD风语可编程交互式大灯,加上下方的保险杠共同形成了官方称之为风羽蝶面的车头造型,配合流畅的车身轮廓,呈现出横向拉伸和向前俯冲的视觉效果,将优雅和科技感相结合。
从车尾看,你会感到视觉效果非常舒服,除了同样为贯穿式的尾灯,对此贡献最大的就是从车顶一直延续到车尾的流线曲线。同时,尾灯上方令人惊喜地设置了电动尾翼,分为0-15度两档可调,可随速自动升降,当车速达到90km/h时开启1档,110km/h时达到2档。
当然,我们也可以通过车机屏幕、语音、手机APP手动开闭。这不仅让车尾看起来更有运动感和科技感,而且可以在高速时提供更多的下压力,提高高速行驶的稳定性和安全性。
星河AI座舱内有玄机
如果说车外是优雅舒展的自然风,那么车内就是星纪元展示智能科技的现代化座舱。
首先,内饰采用了环保式座舱设计,整体风格与车外保持一致,简洁、优雅。15.6英寸悬浮式大尺寸中控屏幕、内嵌式仪表屏幕、平底两幅式方向盘、中央手机充电板、下方大空间储物槽,都是非常典型的电动车内饰,没有过多安检和复杂的设置。
但同时,车内使用了绒布材质的中控台以及质感不错的座椅,配合部分木纹饰板和氛围灯,车内整体氛围同样营造出了一定的豪华和舒适感。
屏幕内,车机UI使用了类似鸿蒙系统的UI,主屏幕为明朗的桌面背景,下方为常用功能的快捷卡片、小图标和空调控制区域。车机内则配备了影音娱乐、天气信息、应用商城、哨兵模式、华为HiCar连接等我们目前几乎能见到的所有功能,同时得益于8155芯片的加持,系统操作起来十分顺滑。
不过星河AI座舱最大的杀手锏其实是基于接入了讯飞星火的“Lion AI”大模型而打造的Lion AI全场景语音助手。先来一波前菜,多轮对话贯穿理解能力、精准生源定位的多音区识别、全局毫秒级响应的免唤醒功能。
在此基础上,语音助手在交互过程中还有知冷暖的共情闲聊对话能力,提供与车主的感情化交流体验,并可以基于文档的新知识快速学习能力和海量用户修正意见,进行自主学习和进化,可以随着我们的使用越来越懂人、越来越好用。
另外,星纪元ES的车内还配备了Lion Melody沉浸移动音乐厅,提供了包括两个主驾头枕音响在内的21个高品质扬声器,功率达到960kW,支持7.1.4全景声布局和“金耳朵”顶级调音团队的音频算法方案,提供顶级的听觉效果。
当然,作为一台中大型车,全新纯电架构打造的星纪元ES进一步发挥了座舱的空间利用率,4945mm的车长拥有3000mm的轴距。先来看一组数据:
- 前排肩部空间1512mm- 后排肩部空间1484mm- 前排头部空间1024mm- 后排头部空间958mm- 前排腿部空间965mm- 后排腿部空间975mm- 后排膝部空间达165mm
如果数据不够直观,那么将1米8的乘客放在后排,翘起二郎腿,在前排驾驶位的情况下,依然能拥有超过两拳的空间,二郎腿也已经形成不了什么难度了。同时座椅软中带有支撑,坐在后排宽敞舒适。
星途迈入全新阶段
当今电动车的时代,我们不难发现,虽然新车推出层出不穷,但似乎设计上也逐渐趋同,所谓的“电动车式”的设计有太多的“傻傻分不清楚”。不过在这款全新星纪元ES身上,通过源于自然的灵感,以及对车内舒适体验的全新理念,让我们看到了一款全新面貌的产品。
作为奇瑞集团的金字塔尖,星途一直肩负着品牌向上的重任,搭载的都是奇瑞目前技术储备最新的平台技术。而星纪元作为星途的全新序列,产品在未来将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,专注于中高端新能源产品。
那么,首先就需要一款拳头产品给市场和消费者足够的冲击。于是,我们现在看到了这款星纪元ES,除了上面我们体验到的静态部分,它800V高压平台、标配空气悬架、CDC连续阻尼减震控制、3秒级百公里加速这些动态表现也都是很强的竞争力,向我们展示了一个全新的星途产品。
星纪元ES预计将会在今年第四季度上市,并将在明年一季度带来下一款车型,中大型SUV星纪元ET,星途即将迈入全新的品牌阶段,冲击年销量30万辆的目标。
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