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谈昊铂SSR,不能唯销量论金刚新能源

易车网    2023-10-27 10:50   阅读量:8358   

将时间拨回到2018年8月,彼时,号称中国首款量产电动超跑——前途K50正式上市,售价68.68万元。

幸运的是,我当时开了几天前途K50,亲身体验了中国首款电动超跑。不幸的是,前途K50目前基本已经停产。据悉,前途K50累计上牌量仅有131辆。

虽然前途K50的市场化以失败告终,但其对中国电动跑车的技术探索与市场发展,很难说没有促进作用。

在前途之后,哪吒、MG、昊铂和仰望等中国品牌都在向电动跑车领域发力,其中哪吒GT已有不错的市场表现。在8月跑车销量榜中,哪吒GT以1375辆再次位列第一。

哪吒GT的热销,以及搅动跑车市场,足以证明了,只要产品力不错,电动跑车亦有市场。

10月9日,又一台电动跑车——广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂首款电动超跑SSR正式入市,售价128.6-168.6万元。

昊铂SSR售价一出,不少人说太贵了。的确,对于均价在15万元左右的埃安来说,昊铂SSR售价陡然跃迁至上百万元,这种价格差必然招致大家的质疑。

这一点其实非常值得警惕,严格来说,昊铂和埃安是两个品牌,定位也不相同,如今被大家放在一起对比,这本身是个问题。

所以,要想确保昊铂品牌的高端属性,与埃安品牌的切割还需更彻底。

对于昊铂SSR的未来,也有媒体评论说,其主要任务还是立品牌,而非走量。所以,就像当年的前途K50一样,大家对昊铂SSR依然持保守态度。

事实上,自去年9月首次亮相到如今正式上市,昊铂也确实没有明确披露昊铂SSR的具体销售订单情况。

当然了,昊铂SSR的后续市场表现到底如何,在销量信息披露极为内卷的当下,相信很快会有答案。

就这次上市发布会来看,昊铂更愿意讲述SSR这款电动超跑所带来的企业与行业意义。

1200匹电机,零百加速1.9秒,100%碳纤维全覆盖以及50475牛米刚度车身,热熔胎配方……SSR售价百万的背后,是昊铂一系列尖端技术的重大突破,以及集中体现。

用昊铂的话来说,“SSR的量产,标志着昊铂的研发、试制验证和标准制订能力迈上新台阶,达到世界领先水平。”

体系力的提升,对企业发展亦有深远的价值,这是不容忽视的。

于行业而言,昊铂表示:“昊铂制定了首个中国超跑验证体系,并为行业培养了一批顶尖人才。有了昊铂开路,以后中国厂商要造超跑,就有路可循。”

在超跑文化方面,昊铂将成立昊铂SSR巅峰俱乐部,组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事,让中国超跑文化走向世界。

作为超跑市场的基石,超跑文化一直是不可或缺的一环。广东玩车氛围历来浓厚,昊铂作为一家广东超跑品牌,对玩车文化的认知比较到位。

不论昊铂SSR未来的市场表现如何,其对中国跑车市场的促进作用是肯定的。


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