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智己汽车令人瞩目,产品有实力更有底气

天下车行网    2023-03-16 10:46   阅读量:17539   会员投稿

市场对于产品的评判是直接了断的,好的产品销量好,差的则隐没于世,而智己销量的表现,则十分亮眼。智己汽车新品“智己LS7”于2月19号云南上市后,订单量已突破15,000台,4月第一周可交付订单售罄,最抢手的90kWh四驱版本已排至7月交付。那这样的可观的销量从何而来,这与智己LS7本身强劲的硬实力密不可分,从驾驶到操控,从仰望“星瀑穹顶”到身坐“零重力椅”每一处细节都竭力为客户做到最好,全心全意地站在用户的角度,打造一辆融入他们生活的车。

■感知驾驶仪式感

在智己的第一款车:L7上,你能看到国内厂家少有的态度,除了强调科技性和舒适性,还提到了这辆车的底盘是由WAE威廉姆斯团队所调校的。或许某些厂牌,总喜欢强调配置表上一大串的项目,让人比较有心灵上的满足感,又或者是已经堪比超跑的0-100km/h加速成绩,总让男人们在聚会中能够过过嘴瘾。这些东西不是没有出现在LS7身上,而是它最特别的地方,就在于那些参数配置表上看不出来的东西,所以,这次试驾,我们想先从动态驾驶来切入。

关于新能源车,可能很多人第一个想到的是加速很快,以往我们在顶级跑车才能看到的加速成绩,如今在新能源车上早已稀松平常,虽然对于99%的用户来说,这样的性能实属过剩(要不然路上就不会有那么多乌龟车),但总是一个吹嘘的题材。但有一件事情,是很多人忽略的,就是“这辆车,开起来到底是什么感觉”。

不可否认,LS7的驾驶感受并没有L7那么犀利,但是和同样类型的SUV产品相比,它则属于佼佼者了。首先,在这个级别中,高级感的营造非常重要,并不单单只是好的隔音、毫无振动的形式感觉,而是在一些很细微的体感差异上。

你曾开(坐)过某些为了舒适性,在加减速之间暴露了自己完全靠软调减振系统,来掩盖自己调校功底不足的车型?又或者是为了营造自己属于运动派车型,减振死硬却无法带给人舒适乘坐感受的车型吗?

在LS7上,底盘的协调性让人印象非常深刻,你能明显感受到整个底盘调校的团队,还是以舒适性为主,但是又不想单纯靠“软”来达成,基本的操控性还是要有的。我们不知道这么神奇的感觉是怎么达成的,但是这些参数表看不到的东西反而让人特别在意。

当然了,良好的支撑性和前255mm、后285mm的胎宽,提供了良好的机械抓地力,所以无论你怎么挑逗它,它还是稳稳地贴在地上。你很难想象这辆车的整备质量已经超过2500kg,开起来,也不像是一辆轴距超过3m的大车。

■感受乘坐的仪式感

当然将这台美学SUV从摄影棚挪到户外之后,静态的体验感受也完全不同,宽广的视野,舒适的空间会让你很想和它一起远行。有了驾驶品质的保证再看这些额外创新的设计点,也会觉得它是一台更加完整的产品。

外观的部分设计的美感就不多说了,不管是实车还是图片或是视频都可以切身感受到,说几个智己LS7与其它这价位豪华中大型SUV的亮点。首先这是一台轴距超过3米,车身长度超过5米的大家伙,但却很能藏肉,是它设计功底的体现。

四个无框车门也很好的配合了造型,智己还用了11块双层夹胶玻璃来解决无框车门隔音的问题,实际体验下来确实在静谧性上给人了很好地体验,这也是有效提升行车豪华感的地方。LS7主驾的位置设计了电动门,这点和Model X有所区别,主驾可以通过车门电子按钮以及刹车踏板来控制车门开关,另外三个车门都是电子门锁+电吸门的组合,实际应用场景中确实也比四门电动门好用,而该有的仪式感也会给到车主。

而提到仪式感,2平米的前挡穹顶玻璃提供的效果可以说是很震撼了,说它是陆地观光游艇也不为过。早在Model X刚问世的时候,就有过类似的体验,在智己LS7上除了玻璃的面积更大,可升降的屏幕以及半辐方向盘与之搭配在一起,让穹顶的体验再升级。

智己LS7上不单单是前排可以感受穹顶玻璃,配合真·零重力座椅,后排也可以体会到这样的震撼。后排右侧的座椅和副驾座椅公用一个电动滑轨,这样的设计能让它们有着更多的组合。副驾座椅可以折叠进中控台下方,变成一个“脚蹬”之后,后排右侧座椅也有了更大的施展空间,这也是为何它可以做到121°真·零重力座椅的原因。座椅的调节可以通过门板上的触控按钮,也可以从屏幕中直接调整,整体电动调节的速度也是比较快的。

车机的排布与智己L7是相似的,26.3+15.5英寸的屏幕可以升降,右侧的屏幕负责娱乐区的功能,左侧的26.3英寸屏幕整合了行车显示以及多媒体和导航等功能,新的UI也很有艺术感,类似油画的质感在夜晚模式时有种直面落日的感觉,与白天模式有所不同,从这处细节也可以看出智己LS7对细节的用心。(试驾车的车机功能不是最终量产版本,后续会为您持续更新)

半辐式方向盘现在装车的也不多,在智己LS7上它也是可以改变你使用习惯的一个配置,实际体验下来手感不错,没有了上半部分盘辐视野会更好。不过方向盘的圈数还是有点多,原地泊车时操作起来没有圆辐方向盘便利,还需要适应一下。

在智己LS7的座椅为巴伐利亚半苯胺材质,座椅的包覆材料和填充物都能很贴合身体。座椅按摩的功能遍布靠背和坐垫,在头枕位置还有独立的音响,在豪华中大型SUV上你想体验的功能这台智己LS7已经提供的非常全面了。

在空间上前排自然不用说有了穹顶可以最大范围的感受开阔感。后排也有天幕来照顾,三个座椅都有宽敞舒适的空间感。和另外两个7字命名的车型一样,LS7全能家用的能力也很强,后备厢的大空间可以满足全家人出行的需求,别看尾门做了设计造型,实际使用中的影响不算大。

总结:

高品质汽车从不独属于某家车企口头说说,而是由像智己这样既专业又用心的汽车团队所引领的品牌,呈现给大众的。智己汽车注重每一个细节,从设计、制造到售后服务,都力求让消费者获得最优质的体验。这样的用心消费者自然能感受到,反映到市场的销售额必然是值得关注和让人赞叹的,相信后续智己销量会有更大的惊喜。


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