给你的车加一个增压器。
雷克萨斯570
爱情是无穷无尽的/奢侈的。
00:45
雷克萨斯5.7L
搭载3UR V8自然吸气发动机。
原厂367Ps马力530NM扭矩
安罗特—HKS增压器套件
增压,散热,减压,核心控制计算机数据
第01章
GTS8555
Hkgts8555助力器体
最大转速为100000转/分。
最大压比2.6,最大流量0.59kg/s,自重5.3kg。
行星齿轮机构降低噪音,提高效率,减少磨损。
超级兼容4.0—8.4型号
第02章
进气冷却
零距离进气
快速到达水冷区。
压缩后,温度突然升高可使进气温度降低40%。
炎热的天气无所畏惧。
独立油冷却
不需要担心增压器的寿命。
—20℃的地区在严冬配备冷加压油。
满足中国所有工作条件的需要。
集成度高,安装方便,故障率低
第03章
机舱布局
无损安装
整个增压套件分为三个系统。
实现原厂原位安装,无需钻孔,断线,焊接和切割。
合理利用原有机舱布局
所谓的极限原厂
加强皮带,确保稳定的动力输出。
套件一年保修无忧里程
直刷带来更稳定高效的电量体验。
先以两年或6万公里保养期为准。
第04章
权力体验
马力测试
升级后的发动机拥有517Ps的马力和674NM的扭矩。
与原机相比,动力输出提高40%。
动力提升的直观体验在百公里加速。
原始8.09秒升级后的6.7秒
在越野性能上,动力可以随叫随到,没有延迟。
V8发动机搭配机械增压套件,动力更加强劲。
整车使用中也不用担心动力不足带来的麻烦。
全国免费上门安装
面对这样一个V8性能怪兽
你确定不要增压器吗。
达到小型车那样的加速体验。
。0 条评论
发表