全新宝马iXM60正式发布450公里续航大功率高达618马力

2021年，宝马作为新技术旗舰推出了iX，尽管已经是一款强大的电动跨界车，同时拥有媲美劳斯莱斯的豪华内饰，但却仍然没有BMW M GmbH真正的高性能版车型今天，伴随着首款M系列电动跨界车iX M60的推出，情况发生了变化，这是迄今为止最快，最强的iX，采用双电机配置，最大功率高达618马力

虽然宝马iX M60不是第一款M系列纯电动车，但仍是首款基于宝马集团最新技术未来模块化架构的电动车，同时还延用了iX的铝制空间框架，碳笼架和碳纤维增强塑料面板。

外观方面，全新宝马iX M60与普通版只有微小的差别，其中包括后备箱盖上的M60标志，21英寸空气动力学双色轮圈，蓝色M系列制动卡钳以及选装的BMW个性化钛青铜外饰面值得一提的是，新车有七种外观颜色选择，包括高山白，石墨深灰，量子蓝，岭山蓝，风暴湾灰，氧化灰和砂金石红

内饰的变化同样细微，全新宝马iX M60延用了普通版的BMW Live Cockpit Professional设置，包括一个12.3英寸数字仪表盘与一个14.9英寸中央曲面触摸屏组成的双屏系统当然了，几乎所有的高端配置也都保留了下来，如拉丝铝装饰和水晶样式的换档旋钮和iDrive控制器，座椅面料还可选择SensaTec人造皮或真正的打孔牛皮除此之外，座椅提供五种不同的颜色，包括牡蛎灰色，摩卡米黄色，黑色，酰胺黄色和板栗棕红色

动力方面，全新宝马iX M60采用M专用双电机配置与111.5千瓦时电池组的双逆变器六相操作电动动力系统，当运动模式启用时，总输出功率高达618马力和1，100牛米，超过正常驾驶模式下标准的540马力和1，015牛米尽管如此，与同样是双电机配置xDrive50的503马力相比，仍展现出最强劲的增长从而使新车可以在3.6秒内完成0—96公里/小时的加速，最高车速电子限制为250公里/小时

充电续航方面，宝马预计，配备21英寸轮圈的宝马iX M60一次充电EPA续航里程可达到450公里，而普通版xDrive50估计续航里程为483公里以上最大充电功率为 250 千瓦，iX M60 只需 36 分钟即可在直流快速充电站上恢复至 80%

为了提高操控性，全新宝马iX M60采用双横臂前悬架以及五连杆后悬架，同时标配了双桥自适应空气悬架，并配备电子控制减震器和后轮转向上述功能在普通版xDrive50上是作为运动套件的一部分提供选装的，同样标配的还有更大尺寸的M Performance制动系统，采用漂亮的蓝色涂装，并配有M标志

很多人将传统车企与新势力品牌的竞争称为“OG与新贵”的较量，可我却并不这么认为。原因很简单，毕竟在新能源领域大家几乎都是白纸一张，都只是“新人”而已，就算强如宝马这样的业界“老炮儿”，也依然会被时代洪流所裹挟，被动参与到这场残酷的竞争。迎接新挑战是每个传统车企当下都要面临的难题，说得严重些，能否交出合格的答卷甚至会直接关乎生死。