揽境和途昂侧面对比图
对比途昂,揽境空间更大
众多周知,最先几年,一汽-大众在SUV领域的最大布局就是揽境了。该车
车长5152mm,车宽2002mm,相比途昂的车身尺寸,要大上一圈,车高则为1795mm,配合和途昂一样2980mm的轴距,让180厘米高个坐在里头都能游刃有余。而且它还提供6座以及7座的布局方式,能够满足大部分家庭的多种用车需求,而途昂入门无6座可选,后备箱也只有356升,不放倒第3排空间是并不够用。揽境则恰恰相反,后备箱有357L,日常不放倒座椅,依旧宽敞十足,用户想装啥就装啥。
揽境真香3排空间,满足家庭多种需求
途昂后备箱空间有限
对比途昂,揽境内饰更豪气
内饰部分设计科技感也很强烈。一汽-大众目前已全面进入数字化时代。揽境的内饰设计主要突出了数字化座舱,其全液晶仪表屏和中控屏采用双联屏设计,并向驾驶员一侧倾斜。看上去科技感更足,而途昂是悬浮式设计,趋于一般豪华。同时揽境选用了真皮多功能方向盘,同时还配备有方向盘换挡功能,这项配置也是相当重要,让操控得心应手。另外,整车的内饰做工及用料,揽境都达到了高标准,大面积真皮包裹以及软质材质的使用,并且氛围灯是用的透光式,提供30色调节,在夜晚也有着不错的车内温馨氛围,这点途昂是无法达到,途昂门板和仪表台都是传统的搪塑工艺,有点掉档次。内饰氛围灯是光带式,更为可以,略显冰冷。不过最让人满意度还是揽境的座椅,司机侧支持12向电动调节座椅
,副司机侧支持12向电动调节座椅,舒适度,用的Vienna材质打孔真皮,对于腰部的支撑恰到好处,还自带了加热/通风/按摩功能,舒适性直接拉满。
而在第二排座椅的舒适性上,途昂与揽境的第二排座椅都可以进行前后调节以及靠背的角度调节,能更方便找到一个舒适的坐姿配置方面。不过在配置上,揽境配备有ESP车身稳定系统、HDC陡坡缓降系统、MKE疲劳监测系统、车联网、多层隔音玻璃等等,这一点要比途昂优秀。途昂入门车型就普通配置,顶配才有和揽境一样的Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统/Front Assist预碰撞安全系统、交通标志识别、前部预碰撞、变道辅助。所以论配置,还是揽境更胜一筹。
揽境的豪华设计和高配置
途昂的简单设计和实在配置
揽境比途昂更具性价比
对比途昂,揽境动力引擎澎湃
动力方面,揽境提供代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,并且提供2.5T的V6发动机,这套发动机的最大马力可达220千瓦,能够实现强劲的动力输出。传动方面,揽境全系均匹配了7挡湿式双离合变速箱,换挡逻辑清晰,加速流畅。在底盘悬架部分,揽境采用了前麦弗逊式独立悬架、后多杆式独立悬架的组合,调控还是相当不错。此外,揽境还标配DCC自适应悬架系统、博格华纳6代四驱系统和XDS电子限滑功能。
而途昂,也是搭配的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,最大扭矩分别为320牛.米和350牛.米,匹配的也是7挡湿式双离合变速箱,和揽境有异曲同工之妙。
揽境在动力上的多选择
途昂同样使用的动力配置
对比途昂,揽境外观更新颖高雅
最后来看一看揽境的外观设计,前脸部分采用了全新的设计风格,前进气格栅与两侧的LED大灯由三根加粗的镀铬饰条连接,进一步拉伸了前脸的视觉效果。内部光源是IQ.Light全LED矩阵式大灯,在夜间行车过程中也会更为安全。车身的线条感很强,不管是弧顶造型仍是侧面的腰线都更具力量感。搭配20寸超大的运动轮毂,可谓是整车的加分项。车尾部分采用了当前流行的贯穿式设计,夜晚点亮辨识度更高,下面的四出镀铬装饰也比较霸气,气场更足。反观途昂,传统的BoxySUV,除运动沉稳之外,也就没有其他了!揽境有的车铭牌氛围灯、行李架氛围灯等豪华设计,途昂也是不存在。
揽境妖娆而高雅的外观
途昂传统的Boxy外观
总结,作为7座SUV,揽境在空间优势上非常明显,而外观、内饰和途昂相比,更新更豪华,在配置上,揽境也是丰富于途昂,可谓全方位超越。归根结底,揽境可以给驾驶员带来更为全面出色的驾驶质感。也因此很多网友说,看了揽境之后,途昂都不香了!
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