12.38万元起售，最高续航610km，哪吒U家用真的没毛病吗

现如今，已经有越来越多的消费者想要考虑一台纯电动车，这样一来用车成本也会低很多，至于跑高速的话，一年估计也就只有过年的时候会跑跑，所以也不用太过于担心。而哪吒U便是一台处在15万级别的纯电SUV，那么今天我们就来看看U家用真的没毛病吗？

哪吒U目前在售的车型售价区间为12.38-18.58万元，从价格来说的话，也不算很高，选择一款中配车型的全款落地价格也就16万元左右，这样一来的话也算是可以接受。毕竟哪吒U的一台纯电紧凑型SUV，顶配全款落地也不超20万元，还是有一些诚意的。

在外观部分，哪吒U还是延续了哪吒家族式的设计语言，并且采用了纯电动车标志性的封闭式前脸，且采用了贯穿式的LED灯带，且将前车标贯穿，辨识度还是很高的，即便是在白天其LED灯带也是亮着的，前车都能从后视镜中看到哪吒U的贯穿式灯带，确实是很有辨识度。

而在车身侧面和尾部，哪吒U的整个造型也是很饱满的，并且哪吒U的线条相对是比较流畅的，加上双色铝合金轮毂，整体而言确实也算是比较年轻和时尚。至于哪吒U的车尾处，也是相当饱满的造型，并且同样也有贯穿式的尾灯组，整体辨识度也是很高的，也算是比较吸睛。

相比起外观来说，哪吒U的车内设计和布局也是很简洁，22款的哪吒U II采用的是双连屏和空调控制屏幕组合而成的内饰布局，并且还有贯穿式的空调出风口以及旋钮式的电子换挡杆，整体车内的科技感还是很足的。此外，哪吒U的车机内也支持原车的导航、车联网以及OTA升级，高配车型还有高通骁龙8155芯片为其提供算力保障，当然也可以选装尊驾包，其中便包括了众多智能驾驶辅助系统以及人脸识别、无级变色车内氛围灯等。

值得一提的是，哪吒U标配了仿皮材质的运动风格座椅，其座椅虽然只是单色的，但是说实话整体造型确实没得挑，坐起来的感觉谈不上很舒服，但也不会很差。作为一款紧凑型SUV，哪吒U的轴距达到了2770毫米，这样的轴距放在同级别中也是出类拔萃的存在，所以来到后排也会明显发现哪吒U的空间很宽裕，且中间地台纯平，不会影响到后排乘客的乘坐体验。

在动力部分的话，哪吒U目前在售车型全系都采用了单电机，但是电机的功率有所不同，最大功率分别为163马力、204和231马力，即便是哪吒U的163马力版本，百公里加速成绩也能做到9.5s，比起大多数的家用车来说都更有优势，特别是在市区行驶时，加速能力还是很出色的，只不过在高速上行驶时还是有所欠缺，特别是在超车的时候会发现这一点是很明显的。

在续航部分，哪吒U目前在售的车型分为401km、400km、501km、500km和610km等多种里程，我个人觉得如果不是预算有限的话，不妨可以考虑500km以上的版本，至于610km的版本价格偏高一些，也没多大必要，特别是如果方便充电的话，其实不如考虑一款401km的高配车型，这样一来用起来也舒服。

编辑点评:

其实说实在的，哪吒U不管是外观、、空间、动力还是续航，其实在同价位中都是出类拔萃的，没有什么明显的短板，各方面表现也都不乏亮点，加上价格不算很贵，在15万级别中确实是有一定的竞争力。不过需要注意的是，哪吒汽车的销量虽然在新势力中还算不错，但是知名度和认可度还是有所欠缺，说白了，同价位能买一台比亚迪元PLUS，也能买一台哪吒U，我想大多数人会考虑前者，但这并不否认哪吒U家用起来也很舒服。