是目前入门门槛低的2.0TSUV车型之一

在刚刚过去的2021年，红旗品牌销量突破30万大关，成为一汽最受欢迎的品牌但前几年红旗品牌销量平平的时候，还是以一汽旗下的奔腾品牌为主虽然目前市场的焦点在红旗品牌，但这并不妨碍奔腾品牌继续年轻化——江歌这次评测的奔腾B70S就是奔腾品牌的最新力作

今年3月，奔腾B70S正式上市，定位10.99—14.29万元的紧凑型SUV，提供1.5T+7DCT和2.0T+6AT两种动力组合江歌拿到的测试车是奔腾B70S 2022 2.0T战神，指导价14.29万元测试路段覆盖高速公路，城市快速路，山区道路和城市拥堵路段由于网上有很多外观，内饰等常规介绍，江歌就从一个体验者的角度来说说这款车的亮点和槽点

1.亮点:外观很运动，回头率很高。

说实话，江哥还是很爱2006版车标的奔腾B50在当时也是为数不多的能让人在设计上眼前一亮的国产车他这次拿到的奔腾B70S的外观设计比当年还要惊艳，从超高的回头率就能感受到

第三种是官方出厂配备的红色卡钳和五辐叶轮，酷炫效果直接填充。

亮点:2.0 T动力十足，高速后段依然爆发强烈。

在运动轿跑的外表下，奔腾B70S的匹配动力也不少这款代号为CA4GC的2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱

在实际驾驶中，车辆在120km/h后仍能有非常平顺的提速响应，你甚至不需要打开S挡可以说，只要不在乎油耗，中国限速120的高速公路已经容不下这个佛了

值得一提的是，12万出头的奔腾B70S可以提供2.0T版本，是目前入门门槛最低的2.0T SUV车型之一。

亮点三:部分设计师的灯光关怀。

副驾驶侧的折线氛围灯

门板上的接缝

此外，主驾驶侧可以在夜间打开车门，投射奔腾车标相对于前后大灯，这些都是很受年轻消费者欢迎的一些照明小细节

亮点四:空间足够日常使用。

奔腾B70S的尺寸为4555mm/1850mm/1515mm，轴距为2750mm车看起来不大，但轴距在同级竞品中相当出众，所以实际内部空间并不小

测试者身高173cm前排调整正常驾驶姿势后，后排座椅膝盖空间仍可录得两拳以上，后备箱空间放平，处理三个成年人的旅行行李没有问题

这款奔腾B70S搭载的代号为CA4GC20TD—36的发动机，是一汽集团自主研发的第三代涡轮增压直喷汽油机，融合了高压缩比米勒循环燃烧技术，350bar精准燃油喷射技术，全MAP智能热管理技术，全铝轻量化发动机技术等技术特色虽然这款—36是CA4GC20TD发动机的低功率版本，但是224马力，340牛·米的账面数据还是性能小兽

相比之下，爱信6AT变速箱除了成熟，稳定，平顺之外，对不起这台大马力的机器具体来说，低速行驶时，踩油门变速箱无法在第一时间给你积极的提速反馈，导致延迟，轻踩油门让你走得慢，深踩油门立刻让驾驶者需要一段时间适应好在后段再次提速，爱信6AT变速箱基本没有顿挫感另外这款车刹车调校偏硬，很难找到自动启停触感的临界点需要一段时间来适应

至于油耗表现，江哥并没有刻意去评价这方面，不过这次试驾行程大概在1000公里左右，高速公路和快速路占三分之二，市区路段和山村占三分之一平均车速78km/h，指示油耗7.9L/100km考虑到自家的2.0T发动机，怠速和猛开，江哥对这个油耗表现还是比较满意的

值得一提的是，车载导航整体效果不错，但起步初期还是略有卡顿整车的人机交互和系统流畅度可以继续优化蒋认为，未来主机厂更对等的策略是，从外部采购车和机系统作为零配件的一部分，而不是自研，包括华为，腾讯，百度都将是主流供应商

总结

在江歌看来，奔腾B70S最大的卖点在于性价比除了传统的配置性价比，江哥更喜欢动力性价比因为，在现在的市场上，你很难找到第二款12万出头的SUV，可以搭载2.0T发动机和AISI AT变速箱你觉得这辆车怎么样欢迎关注《无边车》，在下方评论区留言，分享你的看法